說起豐田埃爾法在國內絕對是身份的象征，除瞭較高的售價之外，在入手之時不加價幾十萬根本搶不到手，自然埃爾法成瞭不少成功人士的首選。但對於普通消費者而言埃爾法隻能算是一款夢想車型，不過豐田旗下還有一款MPV車型與埃爾法頗為相似，隻不過它是一款緊湊級MPV，被消費者稱之為"小號埃爾法"，它就是豐田VOXY。
豐田VOXY這款緊湊級MPV，除瞭外觀上與埃爾法頗為相似之外，它最大的優點就是售價較低，約合人民幣15萬元起，是不是比較驚艷，那麼這款MPV車型的整體表現如何呢？一起來看看吧。
首先在外觀上豐田VOXY采用瞭最新的傢族式設計語言，尤其是前臉造型與埃爾法頗為相似，采用瞭大尺寸的進氣格柵，內部運用瞭多條橫向裝飾條，尤其是上格柵處還運用瞭一條寬厚的鍍鉻裝飾條與兩側分體式大燈組相連，下方保險杠處還有銀色裝飾條，整體看起來非常兇悍，而且在改裝項目上也是非常有潛力。像奧德賽和別克GL8相比顯得更加年輕化，也更具氣勢。
車身側面整體造型與埃爾法比較一致，尾門采用瞭側滑門式設計，平直的車頂線條為內部提供瞭充足的乘坐空間，熏黑處理的B/C柱呈現出瞭懸浮式車頂的視覺效果，平直的腰線貫穿前後，顯得非常修長，搭配下方多幅式輪轂顯得非常大氣。
尾部采用瞭較為方正的造型設計，給人一種四平八穩的感覺，後窗玻璃還進行瞭熏黑處理，下方一條寬大的銀色裝飾條貫穿左右，進一步拉伸瞭尾部的視覺寬度，下方誇張的包圍，雙邊共四出排氣以及兩側紅色飾條的點綴，性能感滿滿，相比奧德賽、GL8更加漂亮。
內飾上新車延續瞭埃爾法的佈局風格，不過在細節上還是有所不同的，配備瞭三幅式多功能方向盤，中控懸浮式顯示屏，用料上就比較一般瞭，畢竟價格放在那裡呢，采用瞭大量的塑料材質。空間方面後排采用瞭2+3佈局，隻不過采用瞭織佈座椅，顯得有些寒酸瞭。
動力上新車搭載瞭2.0L自吸發動機，最大功率116kW，最大扭矩196牛米，同時新車還提供瞭一套1.8L混動動力系統，最大功率99馬力，最大扭矩142牛米，電動機最大功率82馬力，最大扭矩207牛米。總體來看豐田VOXY的商務表現比較一般，但作為一款傢用車還是非常不錯的，相比競爭對手有明顯優勢。