近幾年隨著消費者生活水平的提升，對代步工具的要求也是越來越高，尤其是MPV車型在國內市場上逐漸熱瞭起來，像別克GL8、艾力紳以及奧德賽等合資MPV均取得瞭不錯的銷量。目前自主品牌也在逐漸完善在MPV市場上的佈局，像吉利、比亞迪、廣汽傳祺、上汽榮威紛紛推出MPV車型，不過廣大消費者對豪華MPV依然還是有較高的熱情，像豐田全新塞納頗受國內消費者青睞，國內消費者可以說對它是翹首以盼。
雖說豐田塞納要實現國產，但最快也要等到2022年，而國產後售價也會大幅度下滑，預計國產後新車售價區間或將為30-40萬元，不過從目前來看，還是平行進口車距離我們更近一些。近日，我們獲悉瞭一組豐田全新塞納的實拍圖，讓我們一起來看看它的具體表現吧。
全新一代塞納基於豐田的TNGA架構下的GA-K平臺打造而來，外觀上采用瞭全新的傢族式設計語言，通過前臉可以看出新車采用瞭兩種不同的設計風格，一改此前的臃腫造型，整體更加偏向於豐田漢蘭達。兩側斧鉞式大燈組非常修長，並通過銀色裝飾條和熏黑處理的裝飾條相連，下方梯形進氣格柵內部有兩種不同的風格，一種是熏黑處理的網狀格柵，而塞納XLE則采用瞭多條橫向裝飾條，底部采用瞭鏟形的包圍，並有鍍鉻裝飾點綴，整體造型更加犀利。
車身側面依舊是典型的MPV設計風格，相比老款車型車身線條更加豐富，上腰線從前翼子板處微微上揚並延伸至尾燈處，同時後輪眉處造型更加突出，呈現出瞭較強的力量感。同時新車還配備瞭腳踢式的電動側滑門，和很多車型的電動尾門一樣，用腳在下方輕輕一掃，便會自動開啟。
尾部同樣運用瞭較多的線條，呈現出瞭較強的層次感，兩側尾燈組造型獨特，辨識度極強，同時在下方還有一個明顯的梯形輪廓，與前臉遙相呼應，下方包圍處同樣有兩種風格，一種是熏黑處理的網狀結構，另一種則是傳統的黑色包圍。
內飾上新車采用瞭簡潔實用的居傢佈局風格，中控臺的整體造型采用瞭類似亞洲龍的風格，並配備瞭三幅式多功能方向盤，液晶儀表盤中懸浮式中控顯示屏，用料上采用瞭大量的軟性材質，並有縫線和雙色皮革點綴，彰顯出瞭較強的檔次感和豪華感。
具體配置上新車配備瞭左右電動側滑門、電動尾門、四區獨立自動空調、車載冰箱等，座椅方面新車采用瞭2+3+3的8座佈局，國產後很有可能會采用2+2+3的7座佈局，畢竟在國內市場上7座才是主流。
動力上全新塞納搭載瞭2.5L四缸混合動力系統，綜合最大功率246馬力，綜合油耗7.1L/100km，並有前驅和E-Four電四驅兩種驅動形式。