早在前兩年馬自達就宣稱要推出縱置後驅平臺和直列六缸發動機的消息，如今新車終於要來瞭，近日我們獲悉全新馬自達6有望於2022年亮相，本次新車將帶來革命性的改變，新車將采用全新前置後驅平臺打造，而且還將提供直列6缸發動機，要論操控性能要比寶馬3系還勝出一籌。
今天我就帶大傢來搶先瞭解一下這款具有顛覆性的全新馬自達6，如今可以確定的是這款"日系寶馬"距離我們已更近瞭。其實早在2017年馬自達就發佈瞭VISION COUPE概念車，已經提前為我們揭示瞭全新馬自達6的設計理念，從概念車的整體輪廓可以看出，長車頭和短車尾的設計，一眼就可以看出它前置後驅的屬性。
其實從最近曝光的全新馬自達6渲染圖和VISION COUPE概念車圖片可以看出，新車外觀造型大概率會以VISION COUPE概念車以藍本，前臉采用瞭最新的傢族式設計語言，大尺寸進氣中網內部采用瞭熏黑處理的網狀格柵，搭配下方突出的前唇呈現出瞭極強的運動感。當然瞭通過渲染圖還可以看到另一種風格，就是進氣中網尺寸更小，內部采用瞭多條橫向鍍鉻裝飾，下方包圍呈現出瞭三段式設計，不過從前臉高度上看與概念車更加接近，頗具跑車范。
作為一款前置後驅車型，長車頭短車尾的設計是必然的，通過概念車可以看出側面運用瞭更加圓潤柔和的線條設計，不過為瞭兼顧舒適性和乘坐空間，相信新車側面造型會與寶馬3系等常規前置後驅車型更加接近。
可以看出兩種不同風格的尾部渲染圖完全繼承瞭概念車的時尚元素，均采用瞭微微翹起的小鴨尾翼設計，兩側圓形尾燈組與前大組遙相呼應，下方包圍處運用瞭雙邊共四出排氣，性能感滿滿。另一種風格更加運動化，兩側尾燈組造型更加修長，下方采用瞭雙共雙出矩形排氣，搭大量硬朗線條的運用，運動感明顯更足。
內飾上全新馬自達6采用瞭全新的佈局風格，整體更加簡潔高端，配備瞭三幅式多功能方向盤和貫穿式中控顯示屏，用料上采用瞭大量軟性材質以及木紋飾板的點綴，科技感和豪華感營造的很足。
動力上全新馬自達6將是最大亮相，新車將采用創馳藍天SKYACTIV-X縱置直列6缸發動機，並配備48V輕混系統，最大功率預計將達到218kW，最大扭矩343牛米，傳動或將配備8速自動變速箱。
總體來看，全新馬自達6將不再滿足作為一款普通車型，新車將向更加高級的市場進軍，直列6缸+後輪驅動無疑會給新車帶來更加刺激的駕駛體驗，當然瞭全新馬自達6能否熱銷還要看具體的定價，那麼對於全新馬自達6，你覺得定價多少可以接受呢？