等待出航~初次通過臺灣海峽

臺灣海峽所屬海域東海,歷史行政隸屬中國福建省、臺灣省,NE向縱向延伸,長約400公裡,面積約9萬平方公裡。南寬北窄,南口寬約400公裡,北口寬約200公裡,北部最窄處為130公裡。貫通中國南北海運的要道,處於中國東海大陸架上,地形起伏不平,平均水深約60米。海峽位於亞熱帶、北熱帶季風氣候區。受黑潮影響,海峽水溫較高,鹽度和透明度較大、風浪較大。

1949年蔣介石國民黨軍隊被毛澤東領導的解放軍大軍如秋風掃落葉般,一鼓作氣從大陸趕下大海,龜縮到臺灣島上去瞭,從此臺灣海峽成瞭一道屏障,將兩岸隔離開來。1950年朝鮮戰爭爆發,美軍第七艦隊進入臺海,在臺海上橫沖直撞,耀武揚威,不可一世,延遲瞭解放臺灣的步伐。在中美關系正常化之前,我海軍艦船經過海峽都得靜悄悄通過。1974年西沙之戰後,海軍從東海艦隊調3艘成都級導彈護衛艦南下,加強南海防衛力量。海軍副司令孔照年將軍回憶當時通過臺灣海峽的情景說:“當時2艘‘陽’字艦在中線另一側監視我們,兩邊都沒吭聲,沒發信號,安安靜靜地過去瞭。後來有個說法傳出來,說蔣介石對西沙的事有個態度是不要打擾”。直到1979年大陸遠洋船才壯著膽子通過臺灣海峽,煙囪上標著五角星的中國遠洋船都配備有輕武器,防臺軍和海盜打劫。

1977年9月筆者在海軍基地教導隊的專業學習結業後,被分配到海軍某登陸艦部隊服役。上艦後不久,就接到出海執行任務的命令~南下廣州。當軍艦緩緩駛離黃浦江,出吳淞長江口後,就進入東海。一路航行近十天後,到達泉州灣外錨地待命。到錨地拋錨後,趴著欄桿眺望著遠處的港口,近在咫尺的傢,想傢的感覺油然升起,甚至覺得很迫切。據父親說曾跟海軍聯系過。等我們到達的時候上艦來看看,由於離錨地較遠也就作罷。

待命一天後,接命令夜晚起錨航行,準備通過臺灣海峽。警報鈴聲響,一級戰鬥部署,實施燈火管制,全體艦員各就各位。8門艦炮脫掉炮衣,炮口仰起呈45度,彈藥箱開鎖,戰位上配上沖鋒槍,嚴陣以待。臺灣海峽的夜晚,海面一片漆黑,海風呼嘯著吹過我們的臉龐,湧起海浪拍擊艦舷掀起一陣陣浪花打上甲板劈頭蓋臉。軍艦夜航中,艦首和指揮臺桅桿上的航行燈隨著波浪起伏。我們戴著鋼盔、穿著雨衣站立在甲板戰位邊,警惕瞭望著漆黑的海面。雖然從小生活在福建前線,第一次如此近距離靠近敵情,心裡緊張又興奮,會不會遭遇國民黨軍艦的攔截開火打瞭起來? 有些期待。

我艦不是單槍匹馬闖臺灣海峽,當時的福州軍區就有保障海軍艦船通過臺灣海峽的作戰計劃。夜晚作戰室裡燈火通明,軍區首長坐鎮。海軍福建基地的炮艇、導彈艇待命出擊;大口徑的岸炮進入陣地戰備;對空對海大型雷達全線開機,時刻掌握對國民黨海、空軍動向;所有相關的部隊都進入一級戰鬥準備。艦船動向及時上報海軍、總參作戰部,牽一發而動全身。

在我岸防兵力的護衛范圍之內,我艦南下航線也緊貼福建沿岸。東引島距大陸16海裡,一直是臺軍馬祖防區的一個重兵駐守的島嶼,島上部署有岸炮,反艦導彈和導彈快艇。但我們無所畏懼依次通過距東引島僅6海裡、距14海裡的馬祖島以及金門島等國民黨軍隊駐守的島嶼以東海域。接近凌晨時,突然遠遠海面出現瞭微弱的燈光,是不是國民黨軍艦。。。?原來是海軍汕頭水警區的兩條炮艇來接應我們瞭,緊張的神經終於松弛下來瞭。我艦順利地通過臺灣海峽直奔廣州黃埔港去瞭。

如今我強大的海軍實力今非昔比。先進大型戰鬥艦艇下餃子似的加入到海軍戰鬥序列中,我們的戰機出現在寶島上空遛彎是傢常便飯。跨越臺灣海峽解放臺灣進行大規模的登陸作戰隻要一聲令下。美航母戰鬥群在第一島鏈之內戰戰兢兢,早已不敢擅自進入臺海輕舉妄動。否則隻能是自尋其辱。