中國第三艘航母“福建”艦在億萬國人的關註之下，順利下水。舷號為18的滿載排水量8萬餘噸，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，由我國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦被命名為“福建”艦。出乎廣大的軍迷們的意料之外，又是眾望所歸。全網那個羨慕嫉妒啊。這是中國人的榮耀！福建人民的榮耀！朋友圈滿屏都是歡呼雀躍的祝賀！
翻開一百六十多年前的中國近代史，追溯大中國海軍史。在清(同治)政府時期，1860年，閩浙總督左宗棠奉命籌辦福建船政。建造船廠和船政學堂。而後由船務大臣沈寶楨統管，於1879年7月4日頒上諭，清政府詔令閩局輪船先行練成一軍，福建水師正式宣佈成立。福建水師稱之為福建海軍、船政水師。與北洋水師，南洋水師，廣東水師一同為大清帝國四大近代化海軍艦隊，福建海軍擁有26艘戰船，實力規模居四大海軍之三。總噸位1.1萬多噸
由於當時生產力的低下，科技制造水平落後，十多艘主力戰艦仍采用“木肋木殼”結構制造。與已進入工業化時代的西方列強 “船堅炮利”海軍艦隊差距甚遠。
法國海軍遠征軍總司令孤拔
1883年，中法戰爭爆發，法國陸、海兩軍直逼中國， 1884年7月，法國海軍將領孤拔率東方艦隊在進攻臺灣基隆被擊退後，直接無抵抗地進入福州馬尾港。法軍擁有艦船8艘、魚雷艇2艘、重炮 77門，總兵力達1800人。福建海軍方面有軍艦11艘、炮45門、兵員1100人。法艦在閩江江面直接與福建水師對峙。軟弱的清政府不是全力抗敵，而是派李鴻章與法國談判求和。
三品卿銜會辦船政大臣張佩綸（張愛玲祖父）
馬尾海戰爆發之前，閩浙總督何璟、福建會辦海疆事務大臣張佩綸、福建船政大臣何如璋等人奏報朝廷，請求堵塞閩江口、向停泊馬尾的法國軍艦發動先發制人的進攻，但都被朝廷拒絕瞭。下達“不可挑釁自我開”，“彼若不動，我亦不發”，福建水師遵從朝廷旨意，未作充分的防禦準備和發起主動進攻。
8月23日，法艦突然向福建水師發起攻擊。福建水師停泊在江面上的11艘艦還未起錨，就被擊中多艘，雖有福建水師的旗艦"揚武"號等進行瞭英勇的反擊，但不到半小時福建水師大敗全軍覆滅。成為史上著名的“馬江海戰”之恥辱。1909年，清政府將福建水師與廣東水師、北洋水師以及南洋水師，合並重編為巡洋艦隊和長江艦隊。
勿忘國恥，奮發圖強！
新“福建”號航母戰鬥群：導彈驅逐艦:137的福州艦與154的廈門艦；導彈護衛艦:510的寧德艦、517的南平艦、523的莆田艦、524的三明艦、588的泉州艦等以及坦克登陸艦914武夷山艦組成。(原517.、523.、524暫退出現役)。
現代級導彈驅逐艦137福州艦
052D型導彈驅逐艦154廈門艦
導彈護衛艦510寧德艦
舷號517導彈護衛艦南平艦
舷號524導彈護衛艦三明艦
舷號523導彈護衛艦莆田艦
舷號588導彈護衛艦泉州艦
坦克登陸艦914武夷山艦
落後才會挨打。目前法國海軍排名全球第四。現役人數約3.5萬人，軍艦98艘，總噸位31.39萬噸。近年來在美國的“印太”戰略的蠱惑下。法國海軍也派遣艦艇編隊參與美國太平洋聯合演習，以顯示其存在感。但法國外交部不得不向中國通報海軍編隊在亞洲的行動計劃，並承諾“在相關國際法和國際規則下自由航行；不會針對中國；不會進入南海島礁12海裡線范圍內；不會通過瓊州海峽；不會通過臺灣海峽”。
