車見萬宜訊——2024上半年，全國新能源乘用車市場煥發新生機。據統計，該市場累計批發銷量升至462萬輛，較去年同期增長30.3%。新能源汽車滲透率已突破50%，成為中國工業重要增長極。這一變化不僅彰顯瞭新能源汽車市場的強大活力，更為新能源汽車未來發展描繪出宏偉藍圖。
比亞迪領航全球新能源賽道：中國車企加速出海，開啟八百萬輛時代
據乘聯會數據，比亞迪2024上半年累計銷售160.71萬輛新能源汽車，位列中國市場汽車品牌銷量排行榜榜首，蟬聯國內車企銷量冠軍。銷量同比增長28.8%，市場份額占據13.7%。這一成績不僅是對比亞迪品牌實力和產品質量的肯定，也展示瞭其在新能源汽車市場中的領先地位。
中國汽車品牌在全球市場上的發展也令人矚目。在前五強車企裡，中國的比亞迪、奇瑞、吉利、長安就占瞭四席。它們不僅在國內賣得火爆，在國外也是發展得飛快。
在全球化佈局的道路上，比亞迪正以前所未有的速度向前邁進，取得瞭顯著的突破。據統計，今年上半年，比亞迪海外銷量迅猛增長，突破20.3萬輛，同比飆升173.8%，增速亮眼，表現出強勁的市場競爭力。
除瞭強大的產品力和市場影響力外，比亞迪在上半年還通過一系列品牌事件進一步提升瞭其市場影響力。其中，第五代DM技術的發佈和秦L、海豹06的上市成為瞭市場的焦點。其2.9升百公裡油耗等也一度成為國內汽車行業關註的焦點。
就在7月4日，比亞迪在泰國羅勇府舉行工廠竣工儀式，並迎來其第800萬輛新能源汽車下線。短短三年多時間，比亞迪新能源車的產量從百萬級別飛速增長至八百萬輛，這一成就堪稱裡程碑。
從營業收入和研發投入的角度來看，比亞迪的持續增長並非偶然。營業收入的穩健增長為比亞迪提供瞭充足的資金支持，使其能夠在技術研發、產品創新、市場拓展等方面持續投入。比亞迪深知研發投入的重要性，這是其技術領先和產品競爭力強勁的核心。持續的研發投入使得比亞迪在新能源汽車的關鍵領域——電池、電機和電控技術上實現瞭重大突破，從而推出瞭一系列在市場上備受認可的產品。
比亞迪的品牌加速出海也是其銷量增長的重要推動力。隨著全球消費者對新能源汽車的需求不斷增加，比亞迪積極響應市場需求，加速海外市場的佈局。泰國工廠的竣工就是比亞迪海外擴張的一個重要節點。
通過海外工廠建設，比亞迪能夠更好地滿足當地消費者需求，提升品牌知名度和影響力。不僅拓寬瞭自身的業務版圖，更為其帶來瞭豐富的銷售潛力和多元化的收益渠道。
中國汽車品牌出海，不僅提升瞭中國制造的全球聲譽，也推動瞭中國汽車產業的國際化進程。在2024中國汽車論壇上，比亞迪公關負責人李雲飛就做瞭關於《打造令人尊敬的世界級品牌》主題分享。分享中闡述瞭比亞迪對“卷”的理解，並充分展望瞭中國品牌未來的出海藍圖。
比亞迪領航全球：從“卷”文化到中國汽車品牌全面崛起
比亞迪成績的取得，離不開它的“卷”。
李雲飛的論壇發言中我們可以看到，比亞迪眼中的“卷”不僅意味著技術進步和產品優化，更代表著服務的不斷提升和品質的不斷提高。這種“卷”的精神，貫穿瞭比亞迪從技術研發到產品制造、從市場營銷到售後服務的全過程。正是憑借這種“越卷越強，越卷越好”的品牌哲學，比亞迪在新能源汽車領域取得瞭實實在在的成果。
中國汽車品牌出海的過程，必然是一段漫長而堅定的文化征程。起初，我們隻是試探性地出口一些產品，看看市場反應；接著，我們開始在海外建立自己的根據地，設立工廠、研發中心，努力融入當地市場；現在，我們正邁向一個全新的階段，那就是全面拓展，與全球汽車產業鏈上的各方合作，共同推動中國汽車產業向更高水平發展。
在這個中國汽車產業由深入佈局向全面拓展轉變的關鍵時期，比亞迪、奇瑞、上汽等領軍企業以其卓越的技術實力、產品品質和服務水準，發揮著舉足輕重的引領作用。比亞迪不僅註重自身的技術革新和品牌塑造，更在積極倡導並踐行一個共同的理念：“我們要多攜手應對、攜手講好我們中國汽車品牌的故事，我們要共同努力，打造一批令人尊敬的世界品牌。”
比亞迪的成功並非偶然，其銷量登頂、品牌出海、頂峰相見的中國力量，正是中國汽車產業多年努力與積累的結果。比亞迪作為新能源汽車的先行者，深知銷量奪冠並非終點，而是新征程的起點。面對全球新能源汽車市場的格局搶灘戰，比亞迪呼籲中國品牌攜手合作，共克時艱，共同書寫中國汽車品牌的更多可能。批量化格局的形成，不僅有助於提升中國汽車品牌的整體形象和影響力，也有助於推動全球新能源汽車市場的健康發展。
比亞迪：研發投入"領跑"市場，技術創新與合作共繪未來藍圖
比亞迪作為新能源汽車領域的先驅，始終堅持技術驅動和品質至上戰略，其深厚的技術底蘊體現在諸如刀片電池、雲輦、易四方等創新技術上。這些行業領先的科技成果不僅推動瞭比亞迪在新能源汽車領域的飛速發展，更在國際專利申請上展現瞭其強大創新實力。
今年以來，比亞迪已公佈國際專利申請數量194個，同比增長49.23%， 作為中國新能源汽車領域的領軍企業，比亞迪在行業內積極尋求開放與合作，以推動整合產業鏈發展。
從研發投入數據分析來看，比亞迪2023年研發投入399億元，遠超其他自主品牌。這一巨額投入不僅用於新技術的研發和產品升級，更在產業鏈上下遊尋求深度合作，以形成更加完善的產業生態。
動力電池領域，比亞迪旗下弗迪電池作為新能源汽車產業鏈中重要一環，與寧德時代等頭部企業共同構成瞭市場的雙寡頭格局。這種競爭格局並非簡單的對立，而是基於開放與合作的共同發展。弗迪電池與多傢車企建立瞭深度合作關系，為其提供高品質的動力電池產品，同時也通過與其他供應商的合作，共同推動電池技術的進步和成本的降低。
此外，比亞迪在新能源汽車產業鏈中的深度參與也體現瞭其開放與合作的戰略思維。比亞迪不僅自己生產新能源汽車，還積極向其他車企比如一汽、東風等在新能源汽車領域開展瞭廣泛的合作，共同推動新能源汽車的普及和發展。
在市場競爭格局日益激烈的背景下，比亞迪通過開放與合作的方式不斷拓展自身的業務范圍和市場空間。這種戰略思維不僅體現瞭比亞迪的遠見卓識和膽識魄力，也為中國新能源汽車產業的未來發展註入瞭新的活力和動力。
比亞迪銷量登頂、品牌出海、頂峰相見的中國力量，不僅是中國汽車產業的驕傲和自豪，也是全球新能源汽車市場的重要力量。未來，隨著中國汽車產業的不斷發展和壯大，相信會有越來越多的中國車企走向世界舞臺，為全球汽車產業的進步和發展做出更大的貢獻。
在品牌出海的征途上，比亞迪的每一步都走得堅定而有力。