美國臨近大選,耶倫語出驚人,她為什麼說中美越打越親?

看不懂瞭,美國一邊給中國加關稅,一邊又說和中國更親瞭,這到底是自相矛盾,還是話裡有話呢?最近,美國財政部長耶倫的一番話引發國際高度關註,眾所周知,美國又朝我們舉起瞭關稅大棒,正當我們恨得牙癢癢的時候,耶倫卻語出驚人,說現在中美關系是越加親密瞭,還各種暗示,將來還會更進一步,很多人是徹底傻眼瞭,這是睜著眼睛說瞎話嗎?先揭曉答案,還真不是,耶倫作為拜登政府的第三號人物,她說的每一句話都有深刻含義,這一次也不意外。

首先,美國這一次的加稅,來的猝不及防,但如果仔細研究其中的內容卻能發現,這一次加稅壓根不是沖著我們來的,而是為瞭選票來的。

還記得特朗普時期,美國對華的貿易戰嗎?規模之大可以說是刷新歷史,直接影響我們對美貿易規模,大約是1000億美元,2019年中美的貿易總額大約是5414億美元,占比達到瞭接近20%,影響絕對非同一般。

可這一次呢,加關稅的主要是中國的新三樣,電動車、光伏、鋰電等等,影響大約是180億美元,2023年中美貿易總額已經漲到6644億美元瞭,占比還不到3%,這麼一比較,大傢心裡就有數瞭吧?

既然影響不大,為什麼還要大張旗鼓,滿世界吆喝著加關稅呢?這裡面就大有文章瞭!

拜登上臺之後,一手推動瞭美國的汽車行業改革,要大搞新能源,補貼給瞭,政策出瞭,都這麼有誠意瞭,可美國人就是不買賬,美國國內電動汽車銷售量占比還不到10%,在我們面前簡直就是個弟弟,沒辦法,誰讓美國當地的汽油那麼便宜呢?美國人連有補貼的美國電動車都不想買,那你說,又有多少人想要買中國產的加瞭關稅的電動車呢?

數據是不會騙人的,2023年,中國汽車出口量世界第一,其中賣到美國的電動汽車隻有1.25萬輛,加在一起都不到比亞迪一個月新能源汽車銷售量的十分之一,少到可以忽略不計的程度。

既然傷害不大,為什麼美國要大肆宣傳,恨不得昭告天下?發佈會開瞭,各路重要人物也是紛紛表態,好像拿捏瞭我們的命門,折騰出這麼大動靜,其實主要還是為瞭給對手和選民看的,他們的真正目標是制造業大洲的選票。

美國民主黨和共和黨都有自己的勢力范圍,在這些傳統的勢力區域內,選票基本上是很穩定的,關鍵是在一些兩黨實力不相上下的地方,也就是我們常說的搖擺州,這些州才真正決定瞭誰能在這輪大選中笑到最後,好巧不巧,這些搖擺州剛好又都是制造業大洲。

比如說中北部的威斯康辛,這裡有著美國最大的起重機產業,當初特朗普把富士康帶到美國,就選瞭這個州,說明這裡的工業基礎至少在美國是排得上號的。北邊五大湖附近的密歇根州,美國最大的汽車和光伏基地就在這個地方,早年就是作為汽車工業誕生地而出名的,人口和面積在美國50個州當中都排在前列,還有佐治亞州,也是美國鋰電池生產大戶。

就在白宮宣佈要對中國產品加征關稅後,哈裡斯立馬就跑去和美國的汽車工會開瞭個閉門會,看這樣子,已經要把美國汽車工會給拿下瞭。

這下我算是徹底明白瞭,上半年耶倫跑來中國,說中國的新能源三大件有產能過剩的風險,原來當時就提醒我們瞭,美國在這裡等著呢。

項莊舞劍,意在沛公,美國對華加稅,目標是總統大選,新的問題又來瞭,不管力度大不大,加征關稅肯定是對兩國貿易有傷害的,耶倫所謂的“中美親密”又從何而來呢?

加關稅是為瞭選票,和中國套近乎,同樣也是為瞭選票。這幾乎成瞭一個不成文的規矩,每當大選來臨,美國雖然在競選演講和電視辯論中,候選人都主張要對中國進行各種打壓、提防,但實際的態度又會相對緩和,本質上,還是為瞭照顧美國華裔同胞的心情。

華裔美國人,作為美國最大的亞裔群體,對美國大選的影響力不言而喻。根據2021年美國公佈的調查數據,華裔美國人總數大約為540萬人,尤其是在民主黨主導的加州和紐約州,華裔就更加集中瞭。2016年美國大選的數據,24%的華裔把票投給瞭特朗普,哈裡斯要想把這些人爭取過來,民主黨肯定要想想辦法才行,總不能一邊數落我們的各種不好,一邊又想別人投你一票吧?於是就有瞭耶倫自相矛盾的說辭。

隨著11月美國大選的臨近,兩黨的鬥爭日益白熱化,民主黨憑借拜登手中的權力,頻頻出招,既想要國內搖擺州的選票,又想穩住中國,赤手空拳的特朗普都快招架不住瞭!

其實在我看來,不管誰當美國總統,對我們來說隻是狠和更狠的區別。所以我們完全沒有必要在意他們現在放出的煙霧彈,埋頭做好自己的事,一個癌癥患者,你由他蹦躂,還能蹦躂多久?不管誰上臺都是無藥可救瞭!