我國給柬埔寨修運河送軍艦，越南這下徹底慌瞭。其實，越南真的可以好好考慮一下，幹脆你那高鐵讓我們修，你正式的加入到大中華經濟圈中，對你其實是有好處的。
最近咱們國傢援建柬埔寨的那個運河，實在是太火瞭。一方面，很多海外網友晝夜在YouTube上看這個施工隊工作，幾千輛卡車連起來像一條長龍，他們沒見過這麼強大的基建狂魔的實力。另一方面，很多國內幹土石方的小夥伴羨慕，沒看過這麼好幹的活——不用考慮環保，24小時可以幹，地面下面什麼亂七八糟的管線都沒有，這簡直是天天躺著數錢。咱們基建狂魔就是這麼厲害，我們給柬埔寨修這個運河，那簡直是手到擒來。
當然，對柬埔寨來講，這是大工程一件。這條運河修完之後，他們很多內陸的運輸就可以擺脫越南的控制瞭。而且，大傢知道嗎？咱們不光給柬埔寨修運河，咱們還給瞭他兩條052。這種艦在我國有幾十艘，都是近些年來我們剛剛建造的，對咱們來講傢常便飯瞭。但這兩艘艦給瞭柬埔寨，那柬埔寨海軍實力一下子就飆升起來瞭。以至於，柬埔寨的鄰國越南，現在多少有點吃醋瞭，而且越南有點左右為難的感覺。
眾所周知，咱們跟越南之間的關系真是一筆數不清的糊塗賬。過往上千年的歷史中，有好幾百年越南就是我國領土，越南就是我國藩屬國。當然，後來由於眾所周知的原因，人傢獨立瞭。越南一開始獨立，那也是在我們的幫助之下。但是後來越南抱上瞭蘇聯的大腿，後來騷擾我們，因此才有瞭1979年的對越自衛反擊戰，再加上後來的十年輪戰，中越關系算是徹底毀壞瞭。而等到蘇聯解體之後，這條大腿沒瞭，越南也意識到瞭，你不能再得罪中國瞭。中越關系又緩和，甚至前兩天，越南新任國傢主席蘇林到我國訪問的時候，他公開表示說，對華關系是越南對外關系的重中之重。
但是長久以來，越南對我國多少有點隔閡，這個我們倒是頗能理解人傢的心理。中國周邊的很多小國，其實都有這樣的感覺。什麼意思呢？你看，一方面，在古代中原王朝朝貢歷史體系之下，周邊這些小國理論上講都是藩屬國。你看越南也好，朝鮮也罷，這些國傢的國王都是中原王朝的皇帝冊封的。雖然中原王朝對他們沒有直接的管理，但畢竟法理上你就是中原王朝的附屬。
所以當這些國傢紛紛獨立之後，他們有兩種情緒：一種就是感覺到以前我好像被你壓迫瞭（其實朝貢體系之下中原王朝每年給的錢比收到的貢品少多瞭），但是這些國傢老感覺你壓我一頭；而另一方面，由於歷史上有著上百年、上千年被統治的歷史，所以他們現在也有點擔心說有一天中國如果強大起來瞭，有沒有可能想把他們重新變成中國的附屬國。畢竟你這個國傢再小，他這個主權獨立，“寧為雞頭不做鳳尾”。所以有很多國傢他是忌憚的，說中國實力太強瞭，把我吞並瞭怎麼辦？越南其實也有這樣的想法。
越南當年獨立之後，一方面他感覺到我打瞭30年的獨立戰爭，我跟老美都能有來有去的，那說明我這個陸軍能力很強；另一方面他又得到瞭蘇聯的巨大支持，所以他一下子野心就膨脹起來瞭，希望統一中南半島，建立一個大的印度支那國傢。一方面越南人是有野心的，另一方面越南人也覺得隻有這樣他實力夠強大，才能避免再次淪為中國的附屬國。這是越南為什麼蠶食我國領土，後來逼得我們打對越自衛反擊戰的原因。當然越南人後來後悔瞭，他們也意識到瞭不應當挑釁中國，尤其是不應當抱蘇聯這個大腿，因為這個大腿最終說沒就沒瞭。
但是當中越關系正常化之後，多少還是有點隔閡，尤其是越南現在拉不下面子來徹底做中國的小弟。做中國的小弟香不香？太香瞭！你看柬埔寨就是，柬埔寨現在妥妥的就是中國的小弟。柬埔寨這個國傢他能夠重新得到獨立，那就是靠咱們中國。當年我們打對越自衛反擊戰的一個很重要的誘因就是越南侵占瞭柬埔寨，也是在我們的努力之下最終越南撤離瞭柬埔寨。所以柬埔寨當然是感恩戴德的。洪森當年雖然是越南扶植起來的，但是洪森也非常註重平衡和中國和越南的關系。所以我們能給他修運河，我們能給他軍艦，我們可以給他保護，我們可以讓他的經濟蒸蒸日上。我們吞並柬埔寨瞭嗎？沒有。我們現在沒有這種想法，尤其是世界進入到現代化之後，對土地的兼並沒有多大意義瞭。你看美國那個軍力全球最強，他也打瞭伊拉克瞭，也打瞭阿富汗瞭，他要把伊拉克土地變成自己的嗎？沒有，那麼做沒有意義。
同樣，其實今天對於越南來講，他應當做一個選擇，那就是能不能真的和我國去除隔閡，全心全意的和我國發展關系。如果這樣的話，那對越南來講是大有裨益的。你想第一啊，越南的人均GDP比我國低多瞭，越南的經濟水平比我國廣西差遠瞭，所以真的可以有很多的產業轉移。這兩年已經開始這麼幹瞭，有很多中國的企業紛紛到越南去投資，利用越南相對比較便宜的人力。而且也有很多中國人挺願意到越南去旅遊的，甚至咱們這個3000萬光棍，其中有很大一部分我們還寄希望於越南新娘幫我們解決這個婚姻問題。所以確實跟中國合作他有大把的經濟發展機會。
尤其是幾十年來越南人都有這個建南北高鐵的夙願。越南這個地形是非常非常狹長的，如果真能有一條貫穿南北的高鐵，那越南經濟發展還會再上一個臺階。可是這幾十年以來越南和日本談瞭，和歐洲談瞭，希望建高鐵，但沒有人能幫他。但是越南似乎又不敢和我國談，他似乎擔心我們給他建瞭高鐵，是不是我們在經濟上就控制住他瞭。所以越南在和中國合作方面總是有點猶豫，就是這個猶豫害瞭他。他如果不猶豫，他如果像柬埔寨一樣能夠全面的張開懷抱擁抱中國資金的話，那麼咱們給他修高鐵，咱們給他修高速公路，當然大把的中資企業到越南去設廠開生產線。有很多勞動密集型的企業，包括什麼組裝業、加工業、紡織業我們統統遷過去，那越南經濟會迅速發展起來的。而且越南的自然風光、越南的人文環境也有多少中國人願意去旅遊。對於越南來講真正能夠和中國發展經濟，那他的這個落後面貌早就變化瞭。
所以關鍵還在於越南人能不能夠把他們那個可憐的自尊心或者說野心給收起來，真正和我國發展經濟關系，在亞洲形成新的雁型模式。那麼越南經濟就真的有出頭之日。