關於中國發射洲際導彈東風-31AG，還在國外不斷發酵。印度媒體《歐亞時報》在報道中宣稱：這是解放軍四十多年來首次進行此類發射。印度媒體稱，分析人士認為，為地區緊張局勢加劇的情況下，向美國及其盟友發出的信號。
印媒罕見對東風-31AG洲際彈道導彈相當的稱贊，認為其采用機動平臺發射，可在崎嶇地形中有效作戰。這次試射實際射程有12000公裡，經過菲律賓和關島附近，落入法屬波利尼西亞馬克薩斯群島附近的太平洋，顯現瞭打擊遠距離目標的能力。
除此之外，根據《歐亞時報》的說法，解放軍擁有3個旅的東風-31AG洲際彈道導彈，合計擁有36輛發射車，根據一枚東風導彈可以攜帶10枚核彈頭來算，一次可以齊射360媒核彈。
很多人可能不清楚，導彈發射車具有重要作用，它可以在任何地形上機動，隱蔽，發射，使敵人難以預測和摧毀。導彈發射車官方名稱叫做重型特種軍用載重越野車，這是一種采用獨立懸掛系統、帶輪胎自動調壓系統的超重型、多軸驅動、高機動特種越野車輛。要適用於高寒、高溫、高濕、高海拔等惡劣環境下行駛，除此之外，洲際導彈在發射過程中，對地面產生的載荷很大；特別是在無準備陣地發射時，地面承壓能力不足以抵消巨大的後坐力。此時若不采取措施予以應對，則會導致導彈發射車因地面下陷，進而影響洲際導彈的發射效果及打擊精度。按照國際現有水平來看，戰術導彈發射車都能承受20次以上的重復發射；中近程的戰術地對地彈道導彈的發射車，重復發射10次以上無需大修翻新。
這種車的技術難度非常復雜，要馱著幾百噸的導彈，還要進行大范圍機動和部署，這不是普通車輛可以實現的，因此，全世界僅有俄羅斯、白俄羅斯、中國、美國四個國傢掌握。
而中國的導彈發射車更是具有隱身性，中國研制瞭一種智能化的隱蔽系統。據稱，這種智能化的隱蔽系統和生物界的變色龍極為類似，可以根據周圍環境和溫度的變化，自動調節導彈發射車自身的色彩，使之和周圍的環境融為一體，從而有效躲避光學和紅外偵查衛星的觀測，從而隱蔽導彈發射車本身。
即使是美軍，導彈發射車的數量也非常有限，中國如果真的擁有這麼多導彈發射車，那麼無疑說明中國在導彈發射車領域具備瞭世界先進水平。
需要說明的是，印媒的猜測並不權威，因為中國洲際導彈和導彈發射車的數量都是機密。
此次中國發射東風31AG，也因為威力和射程太過於驚人，他們都不相信中國此次發射東方是東風31AG，因為如果東風31AG鬥這麼厲害，那麼解放軍的東風41威力更是不可想象。
因此，英媒和美媒都表示，解放軍本次試射的洲際導彈絕非是東風31AG，而是解放軍現役更先進的東風41洲際導彈。外媒認為，本次試射活動中該導彈表現出的12000千米超遠程打擊，機動變軌和分導彈頭技術等，都是解放軍第三代洲際導彈才具有的特征，而根據劃代，東風31AG僅僅隻是基於第二代洲際導彈東風31A的基礎上改進而來的“二代半”導彈，根本不足以具備如此多的先進且復雜技術。
即便是解放軍高調公開導彈的現場試射畫面，歐美國傢也依然不肯接受這樣的現實，這實際上就是“東風41恐懼癥”在歐美國傢當中蔓延的表現。