最近，歐盟針對中國電動汽車的加稅政策，結束瞭最終的投票環節，雖然在中方的反制措施下，一些國傢的態度已經轉變，比如德國、西班牙等，其中德國更是一改猶豫，強烈反對對華加稅，但終究沒能阻止。
根據公佈的投票結果來看，這次有10票贊成，5票反對，12票棄權，雖然有17個國傢不贊成，但由於明確反對的國傢低於15個，相關決議依舊得到通過。
令人意外的是，在投下贊成票的國傢裡，除瞭想抱緊美國大腿的東歐國傢外，近年來跟中國關系還不錯的法國，反而是最為積極的一個。
自歐盟公佈相關措施以來，法方就曾多次表示支持，堅持打壓中國的電動汽車產業。
歐盟通過對華關稅投票
要知道，此前法國總統馬克龍來華，空客公司曾一舉拿下瞭中國200多億美元的飛機訂單，折合人民幣都上千億瞭。現在，得到好處的法國，為何會在關稅問題上，突然對華翻臉呢？
其中一個原因，在於法國想發展自己的電動汽車產業，但由於德國的汽車產業發展強勁，中國汽車更是有著價格優勢，法國想要分得一杯羹，就必須推翻當前的市場局勢。
如今，歐盟這個關稅法案，既削弱瞭中國汽車在歐洲的市場競爭力，還嚴重打擊瞭德國的車企，對法國而言可謂是一舉兩得，自然大力推崇。
另一個原因，則在於政治考量。親美立場深入歐洲政壇，現在美國扛起瞭遏華大旗，但德國由於依賴中國市場，一直保持謹慎態度，也令其遭到瞭一些歐洲國傢的質疑。
中法曾簽下千億空客訂單
因此，對法國而言，這無疑是增大自身話語權的契機，得到的支持越多，在未來所能分得的利益也就越多。不過，很多時候，機遇跟危機也是並存的。
面對歐盟的無理打壓，中方早就表明瞭態度，絕不會聽之任之。
此前，為瞭警醒歐洲各國，中方對歐洲豬肉、白蘭地等商品采取瞭反制措施，打醒瞭德國、西班牙這些既得利益者，如今法國執迷不悟，中方可能會再加把力。
比如，此前中法簽訂的空客訂單，就是一個相當有效的反制方向。同時，最近法國白蘭地廠商也爆發瞭罕見的抗議。
法國想要在關稅之爭中獲取利益
可以說，法國是在用一些成熟的產業，換取其心目中更具潛力的產業，但這種做法，必然會加劇內部矛盾。
而且，對於中方的反制，歐盟要說不擔心是不可能的，所以其特地搞瞭個“熱補丁”，表示哪怕決議通過，中歐也能就關稅問題談判。可以說，歐盟的目的就是為瞭憑空捏造談判籌碼，迫使中方讓利。
隻不過，歐盟17個成員國不願贊成的畫面，已經向外界表明，在涉華問題上，歐洲內部已經出現瞭嚴重的分歧，一些國傢為瞭自己的政治利益，大肆犧牲其他成員國的利益，隻會令矛盾越積越深。
同時，美國也用親身經歷證明，貿易戰隻會兩敗俱傷，歐盟若繼續執迷不悟，隻會自討苦吃。