MYUATO不清楚歐洲有沒有“金九銀十”，但即將在10月14日開鑼的巴黎車展在時間點上就挺應景的。至少對零跑汽車來說，他們B系列的首款產品即將首秀，之所以選擇巴黎車展，大概率是想在歐洲拿下一血。
從之前曝光的圖片來看，零跑B10似乎和瑪莎拉蒂旗下的SUV Levante有些言說不清的關系，但你要說誰抄誰的話，這事兒大概率會不瞭瞭之。因為瑪莎拉蒂母公司Stellantis集團和零跑的關系就是合作關系，設計方面的交流，也正是雙方合作融洽的一種體現。
話不多說，我們還是來看看這款車本身的一些素質吧。從設計來看，零跑B10采用瞭貫穿式頭燈設計，燈帶更為扁平，與棱角分明的車頭前緣相得益彰，營造出一種年輕而富有攻擊性的視覺效果。車身側面，零跑B10的腰線分明，搭配低趴的車身造型，使得整車看起來更加動感。車尾部分，新車采用瞭貫穿式尾燈和飄逸的尾翼設計，進一步提升瞭整車的運動感和時尚感。
作為B平臺的首款車型，零跑B10將搭載全新的Leap 3.5技術架構。這一技術架構融合瞭零跑在自動駕駛、智能座艙以及高效能電驅系統等領域的前沿技術，使得零跑B10在續航、充電速度以及智能化水平上都得到瞭顯著提升。據說零跑B10或將搭載AI智能座艙系統，並融合8295芯片和Leap OS 4.0車機系統，你可以理解成就是那種能讓歐洲人嘴唇變成O字形狀的配置。
最後還是要說一下價格，零跑B10預計定價在10-15萬元之間，這個價位將很好地保持零跑汽車一貫的性價比策略。當然，這個價位區間也能夠很好地迎合年輕人的預算。隻是和國內市場不太一樣的是，人傢用的歐刀換算成軟妹價格得翻倍賣。MYUATO略微有點擔心的是，如果零跑B10在海外一炮而紅以至於供不應求的話，這款全球化車型會不會因此放棄國內市場？