文 | 董武英
2024年，埃安制定瞭70萬輛的銷量目標。但今年1-9月，埃安總銷量28.37萬輛，僅實現瞭銷量目標的40%左右。今年下半年以來，埃安推出多款新車，這能幫助其實現銷量爆發嗎？
近日，繼第二代AION V埃安霸王龍之後，埃安推出瞭第二款全球車AION RT埃安迅猛龍，與前者並稱為“智駕雙龍”。這是一款定位A+級市場的純電轎車，預售價11.98-16.98萬元。
根據官方數據，開啟預售後，AION RT 24小時訂單量超過1.6萬臺。那麼，這款車型能帶動埃安銷量爆發嗎？
起售價不到12萬元的“A+級王者”在發佈會上，埃安官方表示，AION RT將是一款“12萬元買B級空間，13萬元同級最長續航，15萬元首款激光雷達高階智駕”的車型。
AION RT此次共推出瞭四個版本配置，分別為520智享版、650智豪版、520激光雷達版和650激光雷達版，預售價分別為11.98萬元、13.98萬元、15.98萬元和16.98萬元。
在埃安官方定位中，AION RT是一款A+級轎車，甚至被宣傳為“A+王者”。那什麼是A+級轎車呢？
轎車可以分為A00、A0、A、B、C、D六個級別，一般以大小、軸距、空間、使用體驗等來劃分，A+級轎車是介於A級和B級車之間的非正式級別，比一般A級車尺寸稍大、配置較高，但價格相對B級車較低。
從車身尺寸來看，AION RT長/寬/高分別為4865/1875/1520mm，軸距為2775mm，其車身寬度和高度已經超過瞭B級車市場標桿大眾帕薩特，但在長度和軸距上不如後者。
車內大空間一直是埃安強項，AION Y就曾以超大後排空間為主打賣點之一。根據官方數據，此次的AION RT後排頭部空間940mm、腿部空間943mm；前排頭部、腿部空間均超過1米，並具有540L大空間，空間體驗媲美B級車。
空間之外，續航也是今年以來車型競爭的重點。此前純電汽車市場上，12萬元級別車型純電續航裡程一般在500km以下。但近期上市的小鵬MONA M03、AION RT、東風風神L7 EV、東風風行星海S7等多款新車型，起售價在11-12萬元級別，純電續航裡程則達到瞭515-555km。
從電池參數來看，AION RT的配置較為突出。其入門款車型售價11.98萬元，純電續航高達520km。這一數字雖然不及同價位星海S7高達555km的續航，但AION RT全系搭載寧德時代電芯，優勢也十分明顯。此外，AION RT 650智豪版，售價13.98萬元，高達650km的純電續航裡程遠超同價位車型。
同時，AION RT還可在400V平臺實現3C快充，30%-80%快充僅18分鐘，可實現10分鐘補能200km，充電速度領先於同價位車型。
值得註意的是，AION RT也是當前汽車市場上首款15萬元級別的激光雷達車型。
近年來，特斯拉驗證瞭端到端大模型的可行性，國內車企新車型開始呈現出再次轉向純視覺路線的趨勢，但激光雷達在輔助駕駛上的性能優勢依然強大，一般搭載在15萬元以上的中高端車型上，此前售價最低的激光雷達量產車型為第二代AION V，其激光雷達車型配置售價為16.98萬元。
AION RT售價15.98萬元的520激光雷達版，搭載瞭1顆126線可變焦激光雷達以及27個智能硬件，同時也搭載瞭英偉達Orin-X芯片，能實現L2++級別駕駛輔助。
從價格和配置來看，埃安AION RT四個版本車型配置均有著突出的賣點。尤其是大空間和長續航，在10-15萬元汽車市場更受消費者關註。那麼，這款車型能成為埃安品牌新爆款嗎？
24小時訂單破1.6萬，AION RT能否成新爆款？今年以來，埃安品牌銷量出現瞭持續下滑的情況。根據官方數據，從今年2月份開始，埃安月銷量已經連續8個月下滑。在今年8月和9月，埃安月銷量分別為35355輛和35780輛，同比降幅分別為32%和30.65%，連續兩個月銷量降幅超過30%。
根據中汽數研統計數據，今年1-9月，埃安累計銷量達到28.37萬輛，較2023年同期下滑瞭19.2%，在一眾新能源品牌中銷量降幅較大。
對於2024年，廣汽埃安設定的銷量目標為70萬輛，但前9個月過去，廣汽埃安僅完成瞭40%左右的銷量目標，存在較大銷量壓力。
目前，埃安品牌在售5款車型，分別為AION Y、AION S、AION V、AION LX和此次開啟預售的AION RT。其中AION Y和AION S為銷售主力。這兩款車型分別為緊湊型SUV和A級轎車，起售價分別為9.98萬元和12.99萬元，月度零售銷量均能保持過萬水平。
以今年8月零售銷量數據來看，AION Y月銷量為15166輛，AION S月銷量為12169輛。不過，今年以來，這兩款主力車型銷量均出現瞭不同程度的同比下滑。
在這種情況下，埃安銷量增長的重任就寄托在今年新推出的“智駕雙龍”車型身上。
今年7月下旬上市的第二代AION V埃安霸王龍，目前正在加速放量。根據埃安官方數據，埃安霸王龍8月交付量突破6000輛，9月交付量突破9000輛。
此次預售的AION RT埃安迅猛龍，定位於A+級純電轎車市場，主要競爭對手是此前同樣定位為A+級轎車的小鵬MONA M03。
從定價和配置來看，AION RT明顯對標小鵬MONA M03：小鵬MONA M03入門款售價11.98萬元，純電續航515km，AION RT入門款售價相同，續航為520km。小鵬MONA M03頂配版搭載小鵬XNGP智能輔助駕駛系統，售價15.58萬元；AION RT次頂配車型預售價15.98萬元，搭載瞭激光雷達，強化瞭輔助駕駛性能。
從預售訂單表現來看，消費者對於這兩款車型都給予瞭較高的認可。MONA M03此前預售48小時訂單量破3萬，AION RT預售24小時訂單量突破1.6萬。
目前AION RT的價格僅為預售價，實際上市時價格可能會調整。但這款車型能否成為埃安品牌新爆款，幫助埃安銷量止跌回升，有待驗證。