時代真的變瞭，越來越多的汽車廠商背後的靈魂人物從幕後走向臺前，這其中給我們印象比較深的就是長城汽車的掌門人魏建軍，與此同時他身上的“保定車神”稱號也被再次翻紅。
20歲就擁有自己的車1984年的魏建軍時年20歲，他很幸運，在當時國內絕大多數人都還未坐過小汽車的時候，魏建軍就從父親那裡收獲到瞭一個改變他人生的禮物——來自蘇聯的拉達汽車。
20歲的魏建軍在當時有沒有開著這臺拉達小汽車把妹，我們不知道，但他開著自己的愛車在保定機場表演漂移，確確實實打響瞭自己在當地的名氣，為此還差點稱為專業的賽車手，“保定車神”的名字由此而來。
26歲正式接手長城汽車彼時的長城汽車還不叫長城汽車，而叫長城工業，是一傢從事汽車改裝業務的小廠，員工60名，總資產300萬元，對瞭，還負債200萬元。
魏建軍在接手這傢改裝廠的三年後，終於弄出瞭長城汽車首款小汽車，售價10萬元，短短半年就實現瞭幾百萬的銷售收入，為長城汽車的發展打下瞭堅實的基礎。
60歲打造出瞭千億汽車品牌現如今的長城汽車員工人數7.8萬人，總資產1749億元，旗下擁有坦克、哈弗、歐拉、長城皮卡等多個品牌。
“保定車神”名不虛傳有人說魏建軍就是中國版的“極速車王”，這話其實一點也不假，因為魏建軍是中國造車大佬中唯一一個從小玩賽車的大佬。
而就在前不久，60歲的魏建軍還勇闖沙漠，駕駛一輛紅屁股的坦克500大秀車技，大傢可以去找找這段視頻，紅屁股的坦克500在沙漠“刷鍋”，直接火爆出圈。
阿源結語：
我個人比較佩服的造車大佬除瞭比亞迪的王傳福，吉利的李書福，還有就是長城的魏建軍，主營業務的皮卡和SUV，都做到瞭各自細分市場的NO.1。
不僅如此，魏建軍還是確確實實的愛車和玩車，賽車、摩托、越野，簡直無所不能，這樣的造車大佬怎能不讓人心生佩服？無愧“保定車神”！