前陣子，陪一個華人朋友去4S店買車。（避免廣告嫌疑，不說品牌瞭，反正是美國市場賣得最好的之一）因為這個朋友傢裡有一輛特斯拉，所以他的目標是一輛傳統燃油車。
在店裡碰到銷售人員正在給一位白人客戶推介車輛，隱約聽到幾句，引起瞭我的興趣，“六七年前的庫存車一手新車”，“從新墨西哥州淘換來的”，“純燃油，大部分機械按鈕，系統的導航軟件都可以卸載。”
最近美國市場的新車很多在漲價，據說是這幾年零配件和人工成本大幅上漲的原因，我估摸著這些庫存車應該是幾年前的價格，車型又老，還能再砍點兒價下來。就拉著朋友跟著那銷售去瞭後面的庫房。
讓我萬萬沒想到的是，銷售人員告訴我們這批車的價格比店內賣的新款還要貴二千多美元。要知道新款比這批車還不是領先一代，而是兩代，更省油的混動發動機，更先進的車機系統，更高的配置，連車身都大瞭一圈，我實在搞不明白為什麼老款的價格還要更高些。
更讓我驚訝的是，那個白人老哥上車看瞭看，在外面開瞭一圈，就交錢買瞭下來。難不成是老車的收藏傢？可這車看上去也沒啥收藏價值啊？
我問瞭一下銷售其中的原由，銷售告訴我，美國人喜歡改裝車，而且很多人自己動手。但越是新車，車載系統越先進，也就越復雜，相反意味著改裝者可操作的空間就越小，所以愛改裝的消費者就喜歡淘老款車。
當然，這還不是主要原因，銷售人員又給我補充瞭一條。前一陣在佛羅裡達發生瞭一起電動車被盜的案子，警方通過車商的監控平臺鎖定瞭被盜車輛位置，並遠程控制瞭汽車，關閉發動機，鎖死車門，隨後警察趕到將竊賊擒獲。
本來這不過是新進科技手段協助警方辦案的戲碼，可到瞭社交平臺，一切發生瞭反轉，開始有人質疑自己的汽車可以被第三方遠程操控，甚至熄火鎖死，這裡存在重大的安全隱患。再加上後來某品牌的電動車連續出現多次行駛中控制屏幕死機的案例，很多人懷疑自己的車被人監控瞭，甚至有黑客入侵瞭自己汽車。
於是這一段時間，出現瞭很多人搶購老款車的熱潮，特別是操控系統越原始的反而越受人青睞。
不過我那要買車的朋友對此不屑一顧，他告訴我，這些年已經習慣瞭那些神神叨叨的美國人，可能是他們把私產、把絕對所有權、把隱私權看得極重的原因，其實他們的內心極其敏感脆弱。
不觸碰他們自身利益時，彬彬有禮、和善可敬，可一旦覺得自己的利益被侵犯，那就如瘋狗一般不死不休。
朋友曾在自己傢院子的一棵樹上給孩子搭瞭樹屋，可能是靠鄰居傢院子太近，樹屋搭得又比較高，可以俯瞰鄰居傢後院。
不到一周，朋友接到鄰居的電話，對方說孩子們在樹屋玩耍影響到瞭他們。朋友並沒當成什麼大事，隻是要求孩子在木屋裡保持安靜，也不要晚上上去。
沒想到一個月後，鄰居傢就把他們告瞭，理由是那個樹屋侵犯瞭他們的隱私權，讓他們全天處於別人的監視之下。最終朋友不得不拆除瞭木屋。
對絕大多數美國人來說，車子是私產，私產存在被別人操控的可能，哪怕這個情況永遠不會發生，這也是萬萬不能接受的。而電動車技術過於先進，不安全因素也就更多，絕非首選。可能這就是那些老古董燃油車能夠復興的根本原因吧。
