汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。
本田雅閣自進入中國市場以來，已經陪伴用戶走過瞭25個年頭，歷經幾次換代和數次改款，一直有著很不錯的銷量，同時積攢下來瞭省油耐用的好口碑，這一代在售的本田雅閣提供瞭燃油版和插電混動版供選擇，來滿足不同消費者的用車需求，而今天我們就以2025款 銳·T動 260TURBO 豪華版為例，來看看它的各方面表現如何，值不值得入手。
本田雅閣2025款 銳·T動 260TURBO 豪華版，官方指導價格為19.78萬元，目前，本田煥新購車限時享至高 6.6 萬元綜合權益（地區不同，優惠力度有差異，詳情請咨詢當地經銷商）。
外觀方面，采用傢族最新設計語言，車頭扁平寬大，前臉多邊形黑色格柵搭配較大的“H”車標Logo，看起來很個性，細長的前大燈使用瞭LED光源，眼神中流露出一絲犀利，燈組帶有自動頭燈、自適應遠近光和延時關閉功能。
整車的長寬高分別為4980*1862*1449mm，軸距為2830mm，這樣的身材有著一定的存在感，從側面來看車身造型頗有些復古肌肉車的范兒，呵呵，17英寸的亮黑色輪轂吸引人眼球，外後視鏡具有電動折疊和加熱的功能。
車頂到瞭後方有瞭下溜趨勢，傾斜角度流暢自然，而尾部的小鴨尾增加瞭時尚氣息，貫穿樣式的尾燈之間應用瞭亮黑色材質，拉寬瞭視覺效果，點亮後的辨識度也比較高。
內飾方面，T字形的中控臺佈局簡潔，蜂窩狀的空調出風口很有特點，前排儲物空間設計人性化，常用的東西容易找到適合存放在的位置，並且各種功能操作起來順手，而真皮多功能方向盤握感很舒服，10.2英寸液晶儀表+11.5英寸HUD抬頭數字顯示+12.3英寸懸浮式中控屏，營造出很好的科技氛圍，車輛信息一目瞭然，搭載瞭Honda Connect 4.0智能系統，支持車聯網、OTA升級、手機APP遠程控制、語音識別控制、面部識別等，應用商店的APP齊全。
本田雅閣2025款 銳·T動 260TURBO 豪華版配備瞭Honda SENSING駕駛輔助系統，達到瞭L2級別，包括倒車影像、全速自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、衛星導航系統、並線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標識識別等，對新手司機很友好，並且安全性方面讓人放心，擁有主副駕駛座安全氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣簾、主副駕膝部氣囊以及被動行人保護等。
身高1.77米的體驗者在前排調整好坐姿，再進入到後排，此時腿部空間超2拳的距離，頭頂有4指左右的餘量，並排坐滿3人橫向空間不會擁擠，一車五人出行的都能坐的比較舒服，而且前排主副駕駛座椅是電動調節的。
動力方面，搭載的是一臺四缸1.5T渦輪增壓發動機，最大功率141kW（192馬力），最大扭矩為260N·m，匹配CVT變速箱，這套組合被廣泛使用在本田眾多車型上，經過瞭時間的驗證，底盤部分采用瞭前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。
實際體驗下來，車子起步快，動力輸出順暢，方向盤轉動輕盈，轉彎和掉頭時沒有笨拙感，日常通勤代步很好開，當深踩油門時，發動力有著不錯的爆發力，中後段超車能輕松應對，實測百公裡平均油耗在7.0L-7.8L左右，市區堵車油耗在8.5L上下（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣，僅供參考），這樣的表現對於一輛中型轎車而言算是省油的，而底盤調校兼顧瞭舒適和運動，可以過濾掉路面很多顛簸，並且懸架有一股韌勁，對車身支撐性比較好。
總的來說，本田雅閣的智能座艙和智駕輔助可以滿足當下消費者對智能化的追求，最主要的還是車子的三大件穩定可靠，油耗經濟，駕駛感受也不錯，而且優惠力度比較大，在同級別車型中競爭力強，個人認為作為傢用值得考慮。