高端插混MPV新選擇!配6K曲面屏+8155芯片,綜合續航1370km,香嗎 -

提到MPV車型,相信大傢對於別克GL8都不陌生,憑借著出色的產品力表現深受消費者喜愛和追捧,不過近年來新能源MPV車型開始走紅,成為瞭很多消費者的“新寵”。為瞭順應市場需求,別克GL8新能源車型—別克GL8 PHEV車型應運而生。目前共有4個配置版本在售,指導價為35.99-41.99萬元,提供6座和7座可供選擇,本期我們將以 2024款陸尊1.5T尊享版(指導價38.99萬元)為例進行全方位解讀分析,看看它的產品力表現到底如何?

動力部分,該車型搭載的是一臺1.5T發動機+前置雙電機組成的插電式混合動力系統,其中發動機最大功率132kW,最大扭矩250N·m,電機總功率為160kW,總扭矩為330N·m。匹配2擋DHT變速箱,零百極速7.8秒,極速180km/h。CLTC純電續航為138km,綜合續航達到瞭1370km。日常城市通勤代步可以使用純電模式,基本能夠維持2-3天的使用時間,對於傢裡有充電樁的用戶來說還是比較方便的,能夠大大降低用車成本。滿油滿電狀態下跑長途也是沒有裡程焦慮的,而且百公裡饋電油耗隻有6.79L,對於這麼大尺寸的MPV車型來說還是相當省油的。

從試駕感受來看,這臺車的整體動力還是比較充沛的,車輛起步非常輕快,而且中後段的加速響應也很及時,深踩油門踏板就能獲得比較強烈的推背感,配合上比較精準的轉向系統,日常超車、並線還是比較輕松愜意的。值得一提的是,當車輛處於虧電狀態下,這臺車的實際動力並沒有太多的影響,真正做到瞭滿電匱電性能如一。底盤方面采用的是前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架組合,整體偏舒適性調校,懸掛對於路面的顛簸震動隔絕的比較到位,坐在車內感知並不明顯,另外就是高速狀態下的車身姿態非常穩定,整體的行駛質感還是比較出色的。

外觀方面,別克GL8 PHEV車頭造型微微下壓,整體是比較方正飽滿的視覺效果,而且傢族化特征比較明顯。配有大尺寸的梯形進氣格柵,內部為熏黑的點陣式構造,看上去霸氣十足。大燈組為時下流行的分體式造型設計,上方為貫穿式LED燈帶,大燈組分佈在前包圍兩側的豎狀導流槽中,底部為雙層的前唇設計,時尚運動氣息更加突出。

GL8 PHEV的車長達到瞭5219mm,車寬為1878mm,車高為1807mm,軸距為3088mm,定位中大型MPV,尺寸在同級別車型中有一定的優勢。側面采用懸浮式車頂設計,側窗沿邊全部做瞭黑化處理,配有後排隱私玻璃,更好的保護後排乘客的隱私性。立體化的車身腰線呈上揚式分佈,搭配車門上的內凹式筋線造型,看上去更有力量感。底部配有L型的粗壯鍍鉻飾條點綴,搭配隱藏式門把手、雙側電滑門、18英寸多幅式鋁合金輪轂等設計,進一步提升精致感和運動感。

尾部造型比較簡潔大氣,配有鯊魚鰭天線、高位擾流板,熏黑的尾燈組沿著後擋風玻璃下沿邊佈局,兩側還做瞭分叉式設計,點亮後極具辨識度和科技感。底部輔以黑化裝飾件包覆以及銀色的貫穿式鍍鉻飾條點綴,整體的視覺效果更加穩重大氣。

進入車內,整個內飾造型相當的簡潔豪華。中控臺為不規則的設計,並且向駕駛者方向傾斜,營造出環抱式風格。融合瞭大面積的軟性皮質材料包覆,並通過撞色拼接設計,檔次感不俗。四幅式真皮方向盤握感很出色,帶有多功能控制和電子式懷擋,使用也很方便。當然瞭,最吸睛的部分還是這塊30英寸的一體式6K曲面大屏,顯示信息非常豐富,讀取也很直觀清晰。屏幕下方保留瞭部分觸控式功能按鍵,島臺上配有50W的手機無線充電面板以及雙杯架,此外還可選裝冷熱兩用的車載冰箱,日常使用更加方便。

智能化方面,搭載瞭eConnect車載智能系統以及高通驍龍8155芯片,車機運行以及日常操作使用更為流暢絲滑。支持常見的GPS導航、藍牙電話、OTA升級、5G網絡、語音識別、連續語音識別、可見即可說等功能,提升用戶智能化用車體驗。此外還支持L2級輔助駕駛,提供全速域自適應巡航、主動式安全預警、主動剎車、並線輔助、車道居中保持、道路交通標識識別、前車駛離提醒、透明影像等功能,全方位提升高速、快速路、城市道路的駕駛體驗感,保障行車安全性。

該車型為2+2+3式7座佈局,座椅采用Nappa真皮材質,觸感非常細膩,而且還做瞭打孔和縫線工藝,質感更加突出。前排以及二排座椅支持電調、加熱以及通風功能,二排為兩張獨立座椅佈局,留有中央通道,進出第三排更加方便。實際空間表現,對於身高180cm的體驗者來說,將前排座椅調到合適位置之後,頭部空間達到瞭1拳3指的餘量,比較富餘。二排座椅可前後移動,調到腿部1拳半餘量時,此時頭部空間還有1拳餘量,第三排的頭部空間降至4指左右,腿部空間還有將近1拳的餘量,整體表現還是很不錯的,滿足日常使用或者商務接待都是沒什麼難度的。

綜合來看,GL8 PHEV產品力表現還是很不錯的,出色的動力性能兼顧瞭燃油經濟性,底盤一如既往的保持著較高的水準,兼顧舒適性以及不錯的操控感受,另外在傢用車比較關心的空間舒適性、配置、智能化座艙、輔助駕駛等方面也有著不錯的輸出,對於手握35-45萬元購車預算的用戶來說,是個不錯的選擇。關於這臺車,大傢還有什麼想說的呢?評論區談談你的看法