近日，長安馬自達EZ-6迎來正式上市，該車型為馬自達和長安汽車聯合開發，定位新能源中型轎車。新車共推出7款配置車型，提供純電/增程兩種動力可選，指導價為13.98-17.98萬元，純電版車型最高續航為600公裡，而增程版純電續航最高200公裡。具體表現如何呢？本期咱們就來瞭解下。
外觀上，新車延續瞭馬自達傢族化設計風格，純電版和增程版車型前臉上的區別主要集中在中網部分，純電版使用的是封閉式設計，而增程版采用的是常規的進氣格柵，更加接近燃油版的"馬6“。不過二者的車標logo都是可以點亮的，整體比較的時尚動感，更加迎合年輕消費者的審美，新車提供8種車身配色可選，包括流光金、朗月灰兩種全新的車漆，進一步滿足用戶多元化需求。
整車長寬高尺寸分別為4921/1890/1485mm，軸距為2895mm，定位中型轎車。側面造型非常動感，采用流線型的設計，前低後高的車身姿態，配合上揚式的車身線條，營造出蓄勢待發的既視感。側窗沿邊、側裙等細節位置均使用瞭鍍鉻飾條以及黑化裝飾件進行點綴修飾，搭配隱藏式門把手、無框式車門、多幅式鋁合金輪轂等設計，更加彰顯時尚運動氣息。
尾部造型層次感突出，並且使用瞭掀背式尾門設計，不僅更加美觀，日常使用也更加的便捷。配有電動尾翼，能夠根據車速以及自己的喜好進行個性設置，並且帶有防夾功能。尾燈組為貫穿式設計，整個後包圍造型外凸，融合瞭大量的黑化裝飾件以及鍍鉻飾條包覆，進一步提升車尾的視覺運動感。
進入車內，整個座艙采用環抱式設計風格，提供皮質或麂皮風格材質，加上細節處使用瞭較多的鍍鉻飾條點綴修飾，高配車型采用“赤麂棕”顏色，基礎款車型采用“鷺羽白”內飾配色，整體的內飾質感還是比較突出的。配有雙幅式平底多功能方形盤、10.1英寸嵌入式液晶儀表、14.6英寸懸浮式中控大屏，內置高通驍龍8155芯片以及CAMZD OS車載智能系統，確保瞭車機的運行速度以及使用流暢度表現，支持面部識別、OTA升級、藍牙電話、語音識別、連續語音識別、可見即可說等功能，另外前排還配有50W的手機無線充電功能，前後各一個USB/Type-C接口，日常使用更加的方便。
座椅提供為翻毛皮和皮質雙拼材質，標配運動風格座椅，部分車型還可選裝零重力座椅模式，帶來更強的舒適性體驗。前排座椅支持電調、加熱以及通風等功能，主駕帶有座椅記憶。配有前後扶手以及後杯架，後排座椅提供4/6比例放倒，純電車型後備箱最大可擴展至1273L，而增程版車型後備箱最大可擴展至1174L，此外純電版車型還提供99L的前備箱，進一步提升整體的裝載空間表現。
實際駕乘空間表現：對於身高176cm的體驗者來說，將前排座椅調到合適位置以後，頭部空間為1拳3指左右，進入到後排，頭部空間降為1拳餘量，腿部空間達到瞭2拳半的距離，整體表現在中型轎車市場中還是很不錯的。另外全系都配有不可開啟的全景天窗，為車內提供不錯的采光效果以及通透性，長途久坐也不會很壓抑。
配置方面方面，純電版提供3個配置版本，分別為480智悅版、600智雅版、600智尊版。全系搭載L2級輔助駕駛，包括全速域自適應巡航、車道偏離預警、前方碰撞預警、後方碰撞預警、倒車車側預警、前方交通穿行預警、DOW開門預警、前方交通穿行制動、主動剎車、並線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持、主動式DMS疲勞檢測、道路交通標識識別等功能，此外還有19英寸鋁合金輪轂、胎壓顯示、前後駐車雷達、360度全景影像、自動泊車入位、三區空調、後排出風口等，高配車型還加入瞭14揚聲器的索尼音響系統、電動擾流板、增強現實抬頭顯示系統AR-HUD等配置，滿足用戶日常所需。
增程版共有4個配置版本，分別為增程130、增程200、增程200智雅版、增程200智尊版。全系標配19英寸輪轂、前/後駐車雷達、倒車影像、360度全景影像、信號燈識別、胎壓顯示、速巡航、自動駐車、無鑰匙進入、一鍵啟動、外後視鏡加熱、三區空調等配置，高配車型增加瞭L2級輔助駕駛，自動泊車入位、真皮方向盤、方向盤加熱、電動後尾門、遙控移動車輛、64色氛圍燈、外後視鏡記憶、電動擾流板、增強現實抬頭顯示系統、索尼音響系統等配置。
動力方面，提供純電/增程兩種動力版本，純電版搭載最大功率為190千瓦的電機，後置單電機，匹配容量為56.1千瓦時和68.8千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航裡程分別為480公裡和600公裡，並配有快充，0.25小時即可完成30%-80%的電量補充。增程版車型為1.5L發動機+後置單電機組成，其中1.5L發動機的最大功率為70千瓦，電機最大功率為160千瓦。匹配容量為18.9千瓦時和28.4千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，對應的CLTC純電續航裡程為130公裡和200公裡，同樣也配有快充，快充時間為0.33小時。
總結：綜合來看，作為合資陣營中又一“帶電”B級車，這臺馬自達EZ-6的產品力還是比較強的。外觀動感時尚，顏值很高，符合當下年輕用戶群體的審美訴求。空間舒適性表現不俗，而且整個座艙的智能化程度不亞於目前主流的新勢力車型，也算是補足瞭短板。另外還有豐富的智能化配置以及出色的動力性能表現，結合不到14萬元的起售價以及合資身份來說，還是挺值得推薦的一款B級車，感興趣的朋友不妨去線下門店試駕感受一番！關於這臺車，你覺得值得入手嗎？評論區聊一聊！