50萬實力售13.98萬起,續航1301公裡,馬自達首款新能源車型來瞭 -

長安馬自達也推出新能源車型瞭?

就在10.26日長安馬自達全面轉型電動化賽道的首款新能源旗艦轎車EZ-6驚喜上市!

作為長安和馬自達兩傢百年車企深化合作的成果,馬自達EZ-6一上市就引起瞭大眾的追捧!

不管是關註度,還是市場反應上都很強烈!

那麼這臺車具體有哪些亮點能在瞬間吸引大眾的眼球呢?

我覺得主要是這麼幾個方面,表現相當搶眼!

第一個是:操控方面的“人馬合一”。

作為百年車企,馬自達一直有一個稱號叫“彎道之王”。

所謂彎道之王就是說馬自達的底盤調校的好,能夠讓駕駛者體驗到人和車子融為一體的駕駛樂趣!

在燃油車時代馬自達絕對是真正的王者!

而長安馬自達帶來的這款EZ-6呢,作為長安和馬自達合作的首款新能源轎車,同樣傳承瞭馬自達的優秀基因!

首先,50:50 的前後軸平衡配重架構,讓車輛的駕駛更加平穩隨心。無論是在直線行駛、高速行駛還是過彎時,都能保持良好的穩定性。

其次就是馬自達EZ-6最亮的一點,那就是馬自達工程師親自調教的底盤懸架,讓這臺車真正實現瞭加速不暴沖、剎車不點頭、過彎不頭暈、轉向更精準。

對於坐新能源車型暈車的人來說,這臺馬自達EZ-6絕對是必選!

至於動力方面,EZ6 提供瞭 BEV 超級純電和 REEV 無極增程雙動力選擇。純電版電機最大功率 190kW,配備56.1kWh/68.8kWh電池組,CLTC續航裡程分別為480km/600km。

增程版電機功率為 160kW,純電續航裡程為130km/200km,最大綜合續航為1301km。

不管是增程動力還是純電動力上,都可以用一個詞來形容,那就是“動力強勁”。

而且最關鍵的一點是動力輸出上非常絲滑,線線動力輸出,不會給駕駛者突兀感。

而這一切都是源自於百年車企馬自達在燃油時代的經驗和技術!

電動車也能有燃油車的操控體驗,從這個角度來講,馬自達EZ-6是非常能打,非常閃耀的!

特別是對於那些喜歡電車,但是又看重設計、安全、操控、品質的新能源用戶。

長安馬自達EZ-6絕對是不容錯過一臺車型!

當然馬自達EZ-6不止有源自馬自達的“優秀基因”好開!

在長安的加持下,EZ-6也有不輸於新能源車型的智能配置!

第二個是:智能配置上的“頂配”。

長安馬自達EZ-6,搭載瞭第三代驍龍數字座艙,配備8155芯片+14.6英寸大屏,可以說從智能配置上擁有不輸於國內新能源造車新勢力的實力!

特別是在這麼幾個亮點上,長安馬自達EZ-6可以說更驚艷!

首先是智能駕駛輔助方面,EZ-6 搭載瞭 5 個百萬像素高清攝像頭、5 個毫米波雷達和 12 個超聲波雷達。

讓車主可以越開越輕松,越開越自如,輕松應對各種復雜交通場景。

而在智能輔助泊車方面,車輛在識別到停車位後,駕駛員可以下車,通過手機APP操作車輛泊入車位,同時呢,還可以在駕駛員不幹預的情況下自動泊入車位,遇到障礙後可自動識別並剎車。

全場景150+種不同種類的停車位,不管是有線還是沒線都能停!

最後是馬自達EZ-6配備瞭領先的 50 英寸 AR-HUD 全息增強顯示系統,實現瞭全車道 AR 實景融合功能,駕駛者無需低頭,即可掌握多種行車信息,如車速、導航、路況等,進一步提高瞭駕駛的安全性和便捷性。

而內飾配置上,50萬級車型同款NAPPA真皮,同級最大全景天幕,紫外線隔絕率99.9%就更不用多提瞭。

這款馬自達EZ-6絕對是帶來瞭超越50萬級的奢華內飾體驗!

第三個就是:外觀上的顏值爆表!

作為新能源車型!

長安馬自達EZ-6,既傳承瞭燃油車時代的鮮明設計風格,同時呢,也加入瞭新能源車的特征!

比如馬自達EZ-6就保留瞭傳承自馬自達的“魂動”美學設計!

前臉部分,“光之翼” 的點陣式設計格外引人註目。可點亮的點陣和車標,搭配兩側如飛羽般的光源造型,不僅在視覺上極具運動風格沖擊力,還讓這輛車一出場就有馬自達的經典傳承風格!

至於車身的側面呢,線條簡潔流暢,從前翼子板一直延伸到尾燈的腰線,貫穿整個車身,使車輛看起來更加修長。

而尾燈最大的亮點就是采用瞭向經典致敬的炮筒式設計,雙邊雙出的排氣裝飾雖然隻是裝飾,但也為整車提供瞭超前的運動氣息!

再加上長安馬自達EZ-6還配置瞭自適應懸浮電動尾翼,當車速達到90km/h 時會自動打開,為車輛高速行駛時提供整車下壓力,開啟角度達 10 度,不僅增加瞭車輛的穩定性,還進一步提升瞭運動氣質。

可以說整車顏值絕對是做到瞭既保留瞭傳承自馬自達的經典美學風格設計,同時呢,還加上瞭新能源車時代的美學設計風格!

既能夠讓人一眼認出來這臺車就是“人馬合一”的馬自達,同時還能認出這臺車是一款新能源轎跑風格的車型!

這就是這臺車最厲害的點!

最後一點也是長安馬自達EZ-6最最在意的一點,那就是安全方面!

為什麼現如今還有很多人不敢接受新能源車型?

確實就是新能源車型裝著這麼大一個電池組,確實很不安全,特別是這幾年不少電車品牌都發生瞭自燃事故!

但是呢,長安馬自達EZ-6不管是在電池安全,還是在整車安全上,都做到瞭極致!

首先說電池安全方面,EZ-6采用瞭車+雲BMS智能雙重監控電池安全。

也就是說一方面采用瞭數字電池管傢技術,24小時對電池情況進行監控,一旦發現電池有任何問題,立刻就會進行預警。

同時呢,該車還采用數字溫控管理技術,實現即使電芯熱失控但整包不熱失控的安全目標,遠高於國標要求的5min逃生時間,為車內乘客安全提供有效保障。

至於整車安全上,車輛采用瞭高強度的車身結構,乘員艙結構堅固,A、B、C 柱均采用瞭高強度鋼材,能夠有效抵禦碰撞的沖擊力,保證乘客的生存空間。

再加上EZ-6 配備瞭一系列先進的安全系統,如自動緊急制動系統、車道偏離預警系統、自適應巡航控制系統等。

可以說在安全性能上,長安馬自達EZ-6也有耀眼表現!

這就是馬自達EZ-6上市就遭到熱捧,上市就引起眾人關註的原因!

顏值高、操控體驗強、夠智能,長安馬自達用這臺車作為自己殺進新能源車賽道的第一輛車,確實是誠意滿滿!

關鍵是價格上目前還很能打,指導價是13.98萬到17.98萬,實際上綜合各種補貼下來,最高能夠減少30000塊。

這個價格,還是合資新能源汽車品牌,確實很能打瞭。