雙電機爆918馬力,零百加速2秒級,這款百萬級高端純電SUV考慮嗎 -

在當下,年輕人儼然已經成為瞭汽車消費主力軍,他們對於車輛的動力性能、操控、智能化、智駕等方面有著更高的追求,汽車廠商為滿足這類人群的需求推出瞭針對性產品車型,比如這臺售價高達百萬的高端純電SUV—路特斯Eletre。全系采用雙電機動力,零百加速達到瞭2.95秒,動力性能絲毫不輸一些超跑車型,對於追求加速快感以及操控質感的用戶來說更為友好,那麼這臺車的具體表現到底如何呢?本期我們就以2023款 Eletre R+版本(指導價102.8萬元)為例,從多角度進行解讀分析,為感興趣的用戶做個買車參考。

外觀上,這臺車融合瞭很多跑車設計元素,整體造型更加的圓潤動感。引擎蓋兩側有著較大隆起,融合瞭L型的日間行車燈,帶有流水轉向燈效果,點亮後辨識度相當高。此外配有黑化的主動閉合式進氣格柵,矩陣式LED大燈組隱藏在格柵兩側,支持自動大燈、大燈隨動轉向、大燈高低調節以及延時關閉等功能,日常能夠提供不錯的照明效果。搭配底部銳利的前鏟造型,進一步提升前臉的視覺運動感和沖擊力。

車身長寬高尺寸分別為 5103/2019/1636 mm,軸距為 3019 mm,定位中大型SUV。側面采用溜背式設計,加上整個黑化的車頂造型,懸浮式效果更加突出,配合上隱藏式門把手、無框式車門、帶有黃色卡鉗的大尺寸輪轂等設計,帶來更加濃鬱的時尚運動氣息。

尾部設有LAA主動尾翼,能夠根據實時車速進行調節,最大可提供112.5公斤的下壓力,保障高速行駛的車身穩定性。熏黑的貫穿式尾燈組區域做瞭內凹式設計,進一步優化瞭尾部的氣流,底部融合瞭碳纖維的材質包覆以及誇張的擴散器造型,進一步提升層次感和運動感。此外得益於整車7組Race-Aero空氣動力學風道、後主動式尾翼以及車頭主動式進氣格柵設計,致使整車的風阻系數低至0.26Cd,能夠進一步優化能耗,降低用車成本。

內飾方面,日常觸手可及的地方都使用瞭大面積的皮質包覆,檔次感不俗。T字形中控臺多以平直化線條輸出,左右呈對稱式佈局,看上去既簡潔又不失精致豪華感。中控臺左右兩側分別為12.6英寸全液晶儀表和副駕娛樂屏,加上29 英寸 AR-HUD 抬頭顯示屏幕以及15.1英寸2.5K液晶中控屏,科技感十足。內置雙高通驍龍8155車機芯片和Lotus Hyper OS車機系統,帶來流暢絲滑的車機運行以及日常操控體驗,功能性方面主要有面部識別、5G網絡、OTA升級、CarPlay/HUAWEI HiCar手機互聯、語音識別、分區語音喚醒識別以及連續語音識別等功能,全面提升用戶智能化用車體驗。

輔助駕駛方面,該車型搭載瞭算力為508TOPS的雙英偉達Orin-X輔助駕駛芯片,此外還有遍佈車身的34個高清感知元件,包括4個激光雷達、6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、11個車外攝像頭以及1個車內攝像頭。提供L2級輔助駕駛+全速域自適應巡航為基礎,延伸至自動泊車入位、自動變道輔助、匝道自動駛入(出)、後方碰撞預警、360全景影像等功能,適用場景目前已經覆蓋瞭上海、廣州、武漢等熱門城市高速路段,今後覆蓋范圍還有望進一步擴大,滿足用戶更高階的輔助駕駛需求。大大緩解瞭用戶日常駕駛壓力和疲勞感,進一步保障出行安全性。

車內采用2+3式5座佈局,得益於尺寸上的優勢,內部的得房率還是很高的。配有一體式的超跑座椅,通過打孔以及縫線工藝,質感比較突出。前排提供電調、加熱、通風、按摩以及主駕座椅記憶等功能,後排也帶有座椅加熱和通風,頂部配有不可開啟的光感天幕,確保瞭車內的采光以及通透性,久坐也不會很壓抑。實際空間表現:筆者身高176cm,坐進主駕駛位,調整好前排座椅之後,頭部空間為1拳半左右,進入到後排,頭部空間降至1拳,腿部空間為2拳半左右,整體表現非常的寬敞。此外還配有15個揚聲器音響系統、前後排隔音玻璃、四區空調、4個USB/Type-C接口、手機無線充電、車載空氣凈化等配置,進一步提升駕乘舒適性。

動力部分,該車型為前後雙電機佈局,綜合輸出功率為675kW(918Ps),總扭矩985N·m。官方零百加速時間僅需2.95秒,極速265km/h,加速性能非常出色。匹配容量為112kW的三元鋰電池組,CLTC純電續航為560公裡。對於日常城市通勤代步來說,充一次電基本能夠維持半個月左右的使用時間,日常使用還是非常方便的。

底盤方面使用瞭前後多連桿式獨立懸架組合,並配有自適應空氣懸架和CDC連續阻尼可調減震器,能夠根據實時路況信息智能調節懸架的軟硬高低,帶來更好的舒適性和通過性表現,此外還配有主動穩定桿和後輪轉向系統,進一步提升瞭車輛的操控性以及穩定性。

經筆者試駕,這臺車的動力儲備十分充足,輕踩加速踏板就能獲得強烈的推背感,配合上精準的轉向系統,日常超車並線十分輕松愜意。底盤偏沉穩紮實的風格,有一定的路感回饋,高速過彎側傾較小,穩定性十分出色,兼顧瞭不錯的操控感,此外前後排還配有多層隔音玻璃,車廂靜謐性比較出色,進一步提升整體的行駛質感。

筆者小結:作為一臺百萬級的高端純電SUV,路特斯Eletre綜合產品力表現還是可圈可點的。外觀內飾設計前衛個性,迎合年輕消費者喜愛,此外在空間舒適性、動力性能、底盤質感、操控性等方面也有著不錯的輸出,對於註重性能、操控質感的SUV用戶來說,是個不錯的選擇。那麼你覺得這臺車值得入手嗎?評論區聊聊你的看法!