2024年10月30日，吉利汽車集團正式發佈瞭新一代雷神EM超級電混技術，新一代雷神超級電混技術提供兩條技術線路，分別為主打性能的EM-P和主打節能的EM-i，為不同用戶提供瞭更多選擇。
EM-P 節能更性能
雷神EM-P技術以其性能表現為亮點，已經在部分車型上實現量產，配備瞭三電機四驅系統和DHT Evo雙電機電驅系統，包括3DHT EVO電驅變速器以及P1、P3和P4電機，系統功率436kW，擁有更極致的性能。此外，發佈會還透露，將來領克EM-P還會推出後軸雙電機的性能版。
雷神EM-P技術還擁有毫秒級動力響應，0-30km/h僅需1.28秒，80-120km/h僅需3.15秒；
而在節能方面，其擁有智能算法，可以結合路況和駕駛習慣，智能決定用油用電，百公裡綜合油耗僅4L；
EM-i 極致的節能和續航
雷神EM-i技術則聚焦於能耗效率，這套系統帶來瞭包括全新混動電驅、高效燃燒、智能AI、冗餘安全等多個技術領域的突破。
其自主研發全新一代 “ 馭風 · 火龍卷 ” 超高效燃燒系統，實現量產汽油發動機全球最高熱效率46.5% 。實現瞭最低百公裡油耗2.62L，滿油滿電續航實測2390.5km。
雷神EM-i超級電混技術首次搭載碳化矽升壓模塊，這將通過全域多電壓尋優技術實現穩定升壓，同時，P3電機的功率也達到瞭160kW，為駕駛者帶來更加強勁的動力體驗。
此外，神盾插混專用電池采用瞭5級冗餘算法，確保車輛行駛安全不失控，虧電狀態下仍能保障可靠性和穩定性。
在智能化方面，雷神EM-i超級電混技術將AI技術融入動力領域，利用吉利獨有的天地雲一體化智能網絡作為基礎，借助吉利星睿智算中心的強大計算能力，部署瞭AI大模型進行預測和決策算法的運用。帶來智慧能量管理、智慧運動控制和智慧雲診斷三大全新體驗，無論是在虧電還是滿電狀態下，都能確保車輛的可靠性和穩定性。
而除瞭已申報的銀河L6 EM-i車型將搭載該技術外，吉利即將推出的新車——星艦7也將配備新一代雷神超級電混技術。未來吉利也將在多款車型應用該技術，對於追求性價比的消費者來說，這也無疑是一個值得期待的選項。
