前不久日本加賀號直升機航母已經完成瞭對飛行甲板、機庫等重大改裝，該艦目前位於美國西海岸某處，在美國協助下進行F-35B艦載機上艦測試，這些測試工作有助於進一步完善航母改裝細節、制定艦載機隊伍相關規則等，加賀號很快就會初步具備航母戰力，相關經驗也會加快出雲號航母的改裝工作，這意味著日本即將成為同時擁有兩艘航母的國傢（自二戰結束後）。
加賀號和準備降落的F-35B
根據報道，一名隸屬於馬裡蘭州海軍測試部隊的英國飛行員，在上個月20日（美國當地時間）首次駕駛一架F-35B戰機降落在加賀號甲板上，作為綜合測試的一部分將初步驗證戰機上艦是否具備基本運行能力，後續還有更多、更復雜的測試內容，比如艦載機升降梯運行、燃料供應系統運行、戰機維護體系等等，可能會在這些基本操作都大致確定後才會進行艦載機起降測試。
正準備降落在加賀號上的F-35B
出雲級直升機航母作為日本海自的新銳戰艦，不僅滿載排水達到2.6萬噸（改裝前的標準），是目前海自的最大水面艦，艦齡也很短，該級航母共建造2艘，其中出雲號在2012年下水，加賀號在2015年下水。
改裝前的加賀號，拍攝於2018年
按照國際標準，出雲級是不折不扣的直升機航母，它有5個直升機起降點，可同時工作，起初“計劃”搭載7架反潛直升機和2架搜救直升機，還可運輸400名士兵和50輛3.5噸卡車，頗有兩棲攻擊艦的味道。這標準明顯小看瞭滿載2.6萬噸的大型軍艦，改裝後該艦可以搭載12架或更多數量的短距/垂直起降戰機，至於人員和貨物運輸能力或可能因改裝要求而壓縮。
出雲號的改裝概念圖
日本將出雲級稱為“多用途驅逐艦”，試圖在名稱上“降級”，此前就有一些人認為出雲級就是為進一步發展成輕型航母而設計，它的結構無須大改即能承受固定翼艦載機的起降沖擊，為將來搭載短距/垂直起降戰機和傾轉旋翼機做鋪墊。現在兩艘軍艦都在接受改裝，其中加賀號的改裝工作在2022年3月開始，計劃分成兩個階段進行，第一階段是改裝甲板，主要修改尺寸、增加耐熱塗層等，第二階段計劃在2026年開始，主要改造航母內部機庫、油庫等結構。這預示著日本在接下來3~5年內就可以打造1或2支航母艦隊，具備較強的遠洋獨立作戰能力。
改裝後的加賀號
日本獲得的相關航母經驗還可以用於後續艦船開發中，換句話說日本不僅僅是獲得瞭2艘航母，而是獲得瞭與航母有關的整套研制、建造體系，鍛煉瞭一批有經驗的航母官兵。隻有F-35系列艦載機除外，這條科技線目前牢牢掌握在美國手中，在兩國關系沒有重大變化的情況下可以通過花錢購買解決問題。
加賀號
加賀號的甲板雖然改成瞭更大面積的直通式甲板，受制於艦體原本的長度、寬度並沒有設置傾斜跑道，也沒有滑躍式甲板，沒有看到彈射裝置，這意味著該艦無法通過彈射或滑躍的方式起飛艦載機，目前它隻能搭載垂直起降艦載機和其他直升機，目前可供選擇的固定翼艦載機型隻有F-35B一款，尚未有關於日本自行研制相關艦載機的消息傳出，後續不排除搭載可滑跑起飛的中小型固定翼無人艦載機，畢竟這是未來發展趨勢。