11月5日，第七屆中國國際進口博覽會在上海開幕，寶馬集團連續7年“全勤”參展，帶來旗下的最新產品和創新技術，期待與中國頂尖創新力量加強合作、開放創新，共同為中國消費者打造他們喜愛的產品。在寶馬展臺上，BMW純粹駕駛樂趣的最佳代言——BMW M傢族的6款產品精彩亮相，包括剛剛在2024 BMW M熱血嘉年華上市的全新BMW M5。展車涵蓋燃油車、插電式混合動力車型和純電動車型，希望向中國消費者傳遞的是：無論何種驅動形式，寶馬的純粹駕駛樂趣始終如一。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔表示：“無論何種驅動模式，寶馬對駕駛樂趣的追求始終如一。我們的優勢在於將前沿技術進行系統級整合，並賦予產品獨特的運動性格和魅力。我們堅信開放創新，在前沿科技領域與中國頂尖科研力量合作，打造滿足中國消費者需求的產品，為用戶提供更人性化、更智能、更負責任的出行體驗。”
今年寶馬展臺還帶來瞭新世代車型相關的素材展示。“新世代”意味著寶馬在設計、技術和理念三個維度全面步入未來。作為寶馬創新的領航者，新世代車型的創新成果將逐步應用在寶馬未來所有車型上。首款新世代車型將於2026年在沈陽實現國產。
攜手中國頂尖創新力量，推動前沿技術發展持續創新離不開強大的研發實力，寶馬不斷升級在華研發體系，提升自身研發“硬核”實力，致力於以中國速度、中國創新，打造中國消費者喜愛的車。目前，寶馬集團已在中國建立瞭德國之外最大的研發網絡，四大創新基地位於北京、上海、沈陽和南京，覆蓋新能源汽車、自動駕駛、智能互聯、數字化服務及設計等領域，共有超過3000名研發和創新人員。其中位於南京的寶馬誠邁科技有限公司專註於智能網聯汽車的軟件開發工作，到今年年底將擴大到600名開發者。中國也是寶馬在德國之外唯一設立Skylab人機交互設計團隊和Usability Lab用研實驗室的國傢，寶馬致力於為中國用戶打造卓越的數字化體驗。值得一提的是，寶馬中國研發團隊正在深度參與BMW新世代車型的研發工作，從設計到制造的每一個環節都融入瞭寶馬對中國市場的深刻理解和創新理念。
同時，寶馬秉承開放創新的態度，積極與中國頂尖創新力量合作，不斷擴大創新“朋友圈”，包括優秀的本土科技公司、初創企業和高等院校等，共同推進未來出行前沿技術創新。例如：今年10月，寶馬與清華大學共同成立“清華—寶馬中國可持續發展與出行創新聯合研究院”，聚焦在人工智能、“車路雲一體化”技術、固態電池等前沿技術領域。2025年，寶馬將量產搭載“車路雲一體化”技術的車型，不僅加速瞭智能網聯技術的普及，也體現瞭寶馬在中國持續深化本土合作、以開放創新推動行業生態發展的承諾。
在本屆進博會的“創新孵化專區”，寶馬集團亞太技術中心也帶來精彩展示，來自德國、美國、韓國等10傢初創企業呈現瞭創新技術解決方案，涵蓋人工智能、大語言模型等創新領域。自2022年起，寶馬集團中國技術中心全面升級為寶馬集團亞太技術中心，專註前沿技術探索。寶馬曾在2024年國際消費類電子產品展覽會（CES）上所展示的XREAL Air 2增強現實眼鏡，便是由寶馬集團亞太技術中心深入發掘中國初創企業創新技術，並合作打造的前沿技術成果。寶馬中國區研發高級副總裁雷凱表示：“寶馬集團已在中國建立德國之外最大、最完備的研發網絡。寶馬集團亞太技術中心則為前沿科技趨勢和技術生態提供創新技術落地的潛能。寶馬會持續不斷探索未來科技，使之與寶馬獨特的駕駛樂趣相結合。”
無論何種驅動形式，寶馬純粹駕趣始終如一作為寶馬純粹駕駛樂趣的最佳代言，BMW M也是寶馬的創新孵化器，以創新讓駕趣不斷進化。在過去半個多世紀裡，BMW M將其核心創新技術不斷註入到寶馬的整個產品線，從M賽車拓展到M量產車，再到BMW主流車型，讓更多的消費者能夠享受到M技術帶來的駕駛樂趣和性能提升。目前，BMW M產品幾乎覆蓋所有細分市場，M技術輻射BMW全傢族。今年是BMW M產品大年，年內BMW M車型將達23款。
首秀進博會的全新BMW M5所搭載的BMW M高性能混動系統，堪稱寶馬史上最強大的混合動力系統，憑借BMW M專屬高性能4.4L V8雙渦輪增壓發動機和高性能同步電機的黃金組合、創新的預傳動系統，以及高度集成化設計等諸多創新亮點，以澎湃性能為駕駛者帶來極致駕駛樂趣，曾在2023年世界新能源汽車大會上榮獲“全球新能源汽車創新技術”獎。面向未來，BMW M堅持多種驅動技術路線並進的戰略，無論何種驅動形式，寶馬純粹駕趣始終如一。
借助進博會這一重要平臺，寶馬將進一步發掘與中國夥伴的合作機遇，亦為國內外優秀的初創企業交流搭建橋梁，推動開放合作，實現互利共贏，共同推進未來出行創新技術的發展，並為中國汽車產業的技術進步和高質量發展貢獻力量。