濟寧新聞網訊（通訊員 盛超 卜慶林）四季常青的港區高標準綠化、忙碌著穿梭作業的電動牽引車、堆場封閉式拱形大棚……秋日的榮信港，正煥發出勃勃生機，朝著內河一流無廢港口邁進。
近年來，位於鄒城市太平鎮白馬河畔的榮信港，緊緊抓住港航經濟高質量發展的有利契機，大力實施綠色化、智能化轉型。
“我們引進電動牽引車40輛，按照每年3萬公裡計算，每年累計可節省燃油費用252萬元，減少二氧化碳排放1104噸。”榮信港副總經理翟興龍介紹說，為建設綠色化港區，該港種植喬木、灌木和花卉近百種，綠化總面積達4.9萬平方米，綠地率達35.81％，實現瞭增強防塵抑塵能力和港區綠化美化的“雙豐收”。
榮信港建設瞭8萬餘平方米的堆場封閉式拱形大棚，裝備瞭鷹眼霧炮與智能識別系統，運用圖像視覺識別技術，聯動智能噴淋控制系統自動啟動噴霧抑塵，有效降低生產過程封閉車間粉塵濃度，基本實現“運煤不見煤、作業不起塵”。
為充分利用堆場大棚頂部空間，榮信港還建設瞭單晶、鋁合金框太陽能電池板2萬平方米，裝機容量2.46兆瓦，每日可發電近2萬千瓦時用於港口廠區供電，進一步加快瞭港口能源利用、綠色低碳轉型。
翟興龍介紹，電動裝載機、新能源河道垃圾打撈船等先進綠色節能設備也在榮信港得到廣泛應用。港口投入500餘萬元高標準建設瞭“智運管理中心”，下分大氣、水、能源、船舶監管4個管理平臺，實現港區內水、電、油等能耗實時定量分析，及時管理。
近年來，鄒城市高度重視內河航運高質量發展工作，積極順應內河水運發展新形勢新要求，緊緊錨定打造濟寧億噸港口群東翼的戰略定位，大力建設綠色、智慧港口，不斷提升港航基礎設施建設水平。
今年1至9月份，鄒城市共完成港口貨物吞吐量1049萬噸，同比增長42.9%。太平港、榮信港兩傢港口被評為濟寧市首批綠色四星級港口，榮信港成功入選交通運輸部港口功能優化提升交通強國專項試點項目（第一批）實施單位。
此外，鄒城市深入推動港產融合發展，聚焦內河船舶大型化、綠色化、智能化、標準化方向，投資29.63億元建設瞭全國首個標準化內河新能源船舶制造項目，具備年造船240艘、修船100艘的生產能力。前不久，由該項目自主研發生產的90米LNG動力船和67.6米電動力船順利下水。這是京杭大運河首批新能源智能商品船，也標志著內河新能源智能船舶標準化、批量化生產的序幕正式拉開。
“新能源船舶較傳統的內河船舶船阻降低6%，節能3%，污染物排放量降低90%以上，碳排放降低15%。”山東新能船業有限公司董事長張強介紹，跟燃油船相比，新能源船舶百公裡可節約燃料費3000元。
鄒城市交通運輸局黨組書記、局長王曉東表示，下一步，鄒城市將深入研究謀劃現代港航發展方向，全面落實“綠色化、智能化、標準化、現代化”的內河強港要求，實施鄒城交通強國試點建設，加快“貿易港”轉型升級，推進綠色、智慧港口建設，努力在加快建設交通強國山東示范區進程中貢獻力量。
來源：濟寧新聞客戶端