現在華為與問界解綁，宣傳上更多提及鴻蒙智行。
換言之，正因為問界翅膀硬瞭，可以單飛，華為要更多要幫襯其他“三界”。
所以，在智界R7後 ，智界新S7火速登場，帶來“四大升級”。但這款車還沒來得及發佈，大嘴哥就故意說漏嘴，尊界轎車也要在月底亮相。
具體而言，該車是與江淮合作，命名暫不確定，預計5.3米，主攻百萬價位，將於小米SU7 Ultra頂端相見，共同對標邁巴赫、賓利等超豪華車。
下面來看究竟。
尊界轎車的外觀設計尊界將在廣州車展首秀，已設好展臺，但新車並未露面。
盡管如此，實拍圖早就外流瞭。看設計，其他三界都用瞭類保時捷的傢族大燈，但尊界轎車另起爐灶，換成豎向矩陣大燈，應該不支持投影，上側保留燈帶，下側有進氣口，或有增程版。
尊界的車標為盾牌造型，有些平淡，但車頭換成大立標後，有些帆船的感覺，有種乘風破浪的豪邁。
看圖片，顏值感覺一般，看實車，效果應該會好一點。
尊界轎車內飾與配置幾乎照搬問界M9尊界轎車的內飾早就曝光，從測試車來看，是給瞭問界M9同款的三聯屏，但不是一體屏，銜接的邊框肉眼可見很粗。其他方面，扶手區給瞭圓形雙杯架，門板上給瞭電子後視鏡。
不出意外，新車也將延續M9上的星環散射體、極光投影等配置，配備ADS 3.0智駕，支持端到端技術，目前也就小鵬能比一比。
整體而言，車內沒什麼按鍵，視覺清爽，唯獨是三聯屏的黑邊，很掉檔次。
尊界轎車的動力與續航應該不差以華為現有的技術，沖擊100萬的價位很難，因此尊界轎車上，肯定藏瞭一手新技術，加上早前餘承東透露，尊界轎車也玩高性能，沒準會給個三電機、四電機，當然這僅是猜測。
比較可以確定的方面，新車將使用滿血途靈底盤，參考享界S9，續航700公裡起步也沒跑瞭。如果要出增程版，作為明年上市的車型，考慮到市場化經，純電續航保底也要堆到300公裡往上。
不吹不黑，尊界轎車不在動力上有大招，價格想賣100萬，根本沒戲。
尊界轎車競爭情況先看定位，尊界轎車直言要打邁巴赫，明顯要走奔馳的定位，主打商務豪華的風格。估計跟華為其他車一樣，重點吹智駕、沙發，跟定價80萬的蔚來ET9的重合度較高。
再看對手，除瞭與蔚來ET9針鋒相對外，潛在對手也有仰望U9、極氪001FR以及小米SU7 Ultra，相比之下，這三款車走性能路線，近期都在刷圈，華為應該不會選擇硬剛。
總的來說，市場對手給華為的壓力不大，更多的壓力在於，在享界S9連40萬價位都沒站穩的情況下，現有的技術，怎麼能把尊界賣到100萬？
現在不知道，月底就知道瞭。