錢江不久前推出的勁150踏板，水冷150動力，前後ABS，CBS版8480元，ABS版9480元，可謂降維打擊一眾125踏板，特別是價格在萬元左右的合資125踏板。。
動力降維打擊
勁150配備錢江的PCR150風冷動力，最大功率9kw/7500rpm，最大扭矩12.2牛米/6000轉，在150踏板中，這個動力參數雖然略低，但也比合資125踏板普遍約高2.5千瓦、2.4牛米。體現在加速性能上，0-80加速13.98秒（引用友媒），比UY125和AFR125踏板分別要快2.4-6秒左右（以下為本號實測），比本田LA125要快1秒，動力優勢巨大。150對上125的動力，妥妥的降維打擊。
UY125與AFR125加速實測
勁150的設計也是動感十足，前臉設計十分大氣，配色時尚，車身撞色，輪胎撞色設計，顏值很NICE。
性價比降維打擊
性價比上，勁150也是降維打擊。以9480元的ABS版來說，標配瞭前後ABS、博世電噴、正新輪胎等一流配套資源，同時配備瞭尾箱護杠、超大前儲物盒、可容納3/4盔的大座桶、大尺寸彩色液晶儀表、更大的踏板空間，而降價後9980元的鈴木UY125、新上市的10990元CBS版五羊本田NPF125等合資125踏板，不但價格更高，且均為前碟後鼓，不帶尾箱護杠，座桶和腳踏空間都明顯更小，而勁150CBS版不但配置依然略高，更有1500-2500元的巨大價格優勢。
基本是125的油耗
勁150的動力參數在主流150踏板中雖然略低，卻帶來一個直接的好處，就是油耗也非常低，官宣油耗為2.3升，根據網上大量用戶反饋，多數實際油耗在2-2.5之間，所以2.3升就是實際的日常油耗，而非經濟油耗，這在150踏板中就是相當省油的瞭（多數150踏板實際日常油耗在2.6-2.8之間）。我們知道，即便是合資125踏板，日常實際油耗基本也是在2.2-2.3升左右，比如本田LA125日常油耗約為2.25升、UY125約為2.1-2.3升、AFR125約為2.3升。也就是說勁150的日常油耗與合資125踏板基本持平或略高0.1升左右。
品質保障
最後就是品質保障瞭，錢江作為40年的大廠，有著深厚底蘊，這幾年發力踏板市場，采用業內一流配套資源，更推出瞭發動機5年不限公裡質保、贈送5次保養，解決後顧之憂，配合錢江遍佈全國的零售網絡，以及同級更低的配件價格，品質和售後保障，可以安心。
