如今新能源汽車市場的滲透率已超大半，越來越多的消費者不再因為政策因素而選擇新能源車，而更多基於對產品本身體驗的信賴。續航一直是消費者購車時最關註的產品力，特別是冬季低溫和高速行駛，堪稱檢驗純電車三電技術的最難考題，如果冬季極限續航表現亮眼，也就意味著其具備更高的能源上限，一般日常用車場景下的表現也會更加可靠。
最近，權威媒體汽車之傢發起瞭大規模的新能源冬測活動，在純電SUV組別中當屬鴻蒙智行新晉爆款智界R7表現最為亮眼，榮獲汽車之傢給出的“冬季續航之王”稱號。具體來看，在實測中智界R7憑借華為巨鯨800V高壓電池平臺、華為自研智能熱管理系統等高能“黑科技”，獲得低溫區84.9%的續航達成率，寒冷區實測續航超400公裡的優異成績，即便身處極寒之地，也拿出瞭足夠令人驚喜的冬季極限續航成績。
從實測數據來看，來到-15℃的極寒環境中，智界R7實測純電續航裡程仍然達到瞭402.6km，純電續航達成率更是超過瞭50%。放眼整個純電領域，這個成績可謂是相當驚艷，也就是說，即便身處東三省，用戶也能放心用。與此同時，在平均10℃的測試中，智界R7的純電續航更是達到瞭681.2km，純電續航達成率84.9%，百公裡電耗僅14.4kWh。在總榜單層面，智界R7也取得續航榜寒冷區第7名、能耗榜寒冷區第6名的出色成績，這樣的表現足以讓全國大部分地區用戶的日常用車體驗都安穩可靠。
智界R7的驚艷續航表現，與華為在三電技術方面的技術積淀顯然密不可分。在HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化矽平臺、華為“巨鯨”800V高壓電池平臺兩大行業頂尖技術加持下，其最長續航802km，百公裡綜合電耗最低僅為13.1kWh，做到瞭同級別車型中的最低電耗。而不僅表顯強，其實測也很強。依托於華為自研智能熱管理系統，通過不同組件的智能控制，其電能消耗被大幅降低，相比傳統的電加熱器方式能耗可降低50%。結合98.2%超高效率DriveONE電機、0.219Cd量產SUV最低風阻系數，智界R7低溫續航保持率得以達到業界領先水平。
此外，與之對照的是新出行近日發佈的冬季續航實測表單，智界R7的續航達成率也是達到瞭非常優異的79%，在榜單中的SUV領域是當之無愧的TOP級別，並且領先優勢相當顯著。比如對比直接競品Model Y，其高速續航達成率僅為75%，弱於智界R7。在高速上的優異續航表現，也更加印證瞭智界R7的出眾三電實力。
同時，來到充電性能上，智界R7同樣有著兩個大招。首先是其采用瞭800V高壓快充平臺，在常溫環境下使用300kW以上的公共充電樁，最多可實現充電5分鐘，增加200km續航裡程，充電15分鐘，最多增加400km續航裡程。而根據新出行的權威實測，其30%～80%充電時間僅為15min，快充能力得到充分實證。
其次，在充電服務上，鴻蒙智行的生態優勢被充分發揮。目前鴻蒙智行聯合合作夥伴，打造瞭覆蓋340個城市，8萬+充電站，90萬+充電槍的全國性充電網絡。在主要高速路線上，平均50公裡，開車30分鐘就能達到下一個800V高壓充電站，當充電變得比加油還要方便，用戶的續航焦慮自然能被大大消減。
在鴻蒙智行發展初期，或許許多消費者是沖著華為的技術背書而選購，但時至今日，智界R7讓我們看到瞭在新能源快速滲透主流市場的背景下，鴻蒙智行在三電技術層面的領先實力。正所謂從用戶體驗出發，打牢技術根基，當在用戶“看得見、看不見”的地方都做得出類拔萃，智界R7自然備受追捧。
從市場終端表現來看，“六邊形戰士”智界R7上市兩個月大定量突破4.2萬臺、開啟交付以來57天交付已經突破2萬。而在12月19日，在純電版全能實力基礎上，智界R7又帶來瞭全新增程版車型，搭載華為四大全新黑科技，超經濟、超長航、超靜謐、超快充的智能增程新體驗，整車綜合續航再次突破1570km，為冬季寒冷地區用戶提供瞭又一強大選項，滿足更豐富的用戶出行場景需求，未來其市場同樣非常值得期待。
