俄新社當地時間12月26日報道稱，一艘俄羅斯幹貨船“大熊號”（Ursa Mayor）於當地時間12月23日在西班牙與阿爾及利亞之間的地中海水域發生爆炸後沉沒。
“大熊號”沉沒位置距離西班牙海岸107公裡，距離阿爾及利亞海岸72公裡。
俄羅斯外交部當地時間12月24日證實事故的原因是發生瞭爆炸，造成破壞，最終導致貨船沉沒。
船主俄羅斯物流集團Oboronlogistics認為，該貨船遭到瞭襲擊，因而發生爆炸。
據其介紹，貨船的右舷發生瞭三次爆炸，在船體發現瞭尺寸250平方厘米的洞，船甲板上散落碎片。
這艘貨船建於2009年，懸掛俄羅斯國旗，是俄羅斯最大的幹貨船之一，其最大承載能力為9.5萬噸。
國際航運跟蹤信息顯示，當地時間12月11日，“大熊號”從俄羅斯西北沿海城市聖彼得堡出發。
根據現場圖片，這艘貨船載有兩臺港口起重機和破冰船的艙門蓋，貨物重量800餘噸，將用於發展符拉迪沃斯托克的港口基礎設施。
按計劃，這艘貨船將於明年1月22日抵達目的地俄羅斯東南沿海城市符拉迪沃斯托克。
從聖彼得堡到符拉迪沃斯托克最理想的航線是途經北冰洋直接抵達，又短又安全，但是北極地區太冷，航行條件惡劣，尤其在冬季，目前不適合航行。
不過，俄羅斯與友好國傢已經將建設、開通和發展北極航道，提上瞭合作日程。
所以，目前“大熊號”隻能繞個大彎：途經波羅的海、北海、大西洋、地中海、紅海、阿拉伯海、太平洋，然後抵達目的地。
眼下這局勢，俄羅斯這艘貨船在進入阿拉伯海之前基本就是在海上趟雷。
波羅的海、北海、大西洋、地中海有北約虎視眈眈，即便北約各國還都不願意正式公開與俄羅斯開戰，但在特朗普上臺前這段時間，北約拱火大提速，大有讓俄烏沖突的火勢燒得如加州山火一般，難以撲滅。
地中海上，美軍軍艦部署倒是少瞭很多，隻留瞭一艘美軍“奧斯卡·奧斯汀號”驅逐艦。
這應該與東地中海沿岸的敘利亞變天有關，畢竟剛掌權的敘利亞過渡政府正急切地轉向美、英、法、土、德等北約國傢，美軍它“以爹”在東地中海的局勢逆轉，所以也不需要那麼多軍艦護爹瞭。
紅海的也門胡塞武裝應該不會襲擊俄羅斯貨船，胡塞武裝重點打擊對象是美國航母、驅逐艦、補給艦等美國軍艦。
不過，美國“杜魯門號”航母戰鬥群正在那地段晃悠，這裡面還有艘據稱擊落瞭自傢艦載戰鬥機、升級改裝失敗的美軍巡洋艦“葛底斯堡號”。
如果“大熊號”安全從地中海進入紅海，搞不好被“葛底斯堡號”抽風的巡航導彈擊中。
但是，“大熊號”是在西班牙和阿爾及利亞之間的地中海水域沉沒的，而隸屬俄羅斯國防部的Oboronlogistics當地時間12月25日表態稱：這次事故屬於“恐怖襲擊”。
如果真是“恐怖襲擊”，那是誰幹的呢？
現在來看，烏克蘭和西方有種想引火自焚，而俄羅斯強壓怒火的感覺。
CNN報道稱，這次沉船事故發生前幾小時，烏軍情報局GUR就提前傳播俄羅斯貨船有問題的消息。
烏克蘭似乎為即將發生的沉船事故做瞭個鋪墊。
GUR在社交媒體聲稱：俄羅斯的“斯巴達號”貨船正駛向敘利亞，為瞭把俄羅斯的武器裝備運出敘利亞，在途中已經遇到瞭問題，所以在葡萄牙海岸附近拋航，但船員解決瞭問題，然後繼續行程。
CNN援引GUR這則故事時，還給瞭個解釋，聲稱“大熊號”此前的名字是“斯巴達號”。
英國媒體iNews也引用瞭GUR講述的故事，並特意加上一句：“目前還沒有跡象表明烏克蘭與大熊座的爆炸有關”。這是在幫烏克蘭撇清關系麼？
Oboronlogistics認為事故是“恐怖襲擊”，但破天荒地沒有點名烏克蘭。
沉船那位置，與烏克蘭相距甚遠。
烏克蘭的無人機能飛越那麼多西歐、南歐國傢的領空麼？
烏克蘭的無人艇能穿過黑海和土耳其遏制的海峽進入地中海再向西去奔襲“大熊號”麼？
除非美國下令，美國領導的北約提供情報和間諜衛星等多方面的支持，指示烏克蘭人或美西方支持的恐怖分子去西地中海幹最埋汰的活，類似炸毀北溪天然氣管道的流程。
當然，上述猜測都基於沉船是“襲擊”造成的這一前提，且暫時假設這一前提為“真”，因為暫時找不出為“假”的合理性。
值得註意的是，沉船上運輸的是用於符拉迪沃斯托克港口建設的起重機和破冰船零件。
破冰船那是用於極寒之地的大傢夥，對俄羅斯發展北極航道很重要。
符拉迪沃斯托克港口發展對北極航道的商業化運行很重要。
北極航道對俄羅斯和其他國傢擺脫美國海上霸權的制約很重要。
美國全球海上霸權是其美元霸權的根基。
美元霸權一旦廢瞭，美國這全球霸主的身份也就廢瞭。
所以，美國以外的國傢率先開通、發展並控制北極航道，一定會遭到美國各種陰招陽謀的阻撓。
所以，“大熊號”的沉沒，即便不考慮拜登政府卸任前提速拱火，仍然存在遭遇“襲擊”的可能性。
最後，無論是巴以沖突還是俄烏沖突，又或者是大國對抗，兵不血刃的輿論激戰時刻未停，所以不想成為提線木偶，就有必要辨別真偽。
根據意大利媒體Rai News報道，這個事故較全面的信息與烏克蘭GUR故事版本，大相徑庭。
“大熊號”在2017年的名字是“斯巴達III號”，現在俄羅斯“斯巴達號”是另外的貨船。
事故發生前，“大熊號”沒有在敘利亞停靠，也不是從敘利亞運出俄羅斯武器裝備。
事故發生時圖片和視頻顯示，“大熊號”上裝載的是起重機和新破冰船的零件。