理想i8工信部亮相，純電SUV大六座，新“卷王”來襲？
圓潤的車頭，真好看
最近，汽車圈又迎來大新聞，理想汽車首款純電SUV——理想i8正式在工信部完成申報。這一消息瞬間點燃瞭消費者和車迷們的熱情，大傢紛紛猜測，理想i8能否在競爭激烈的純電SUV市場中脫穎而出呢？今天，咱們就來好好嘮嘮這款車。
科技感十足
黑頂超級帥
從尺寸上看，理想i8長寬高分別為5085mm、1960mm、1740mm，軸距達到3050mm。這樣的數據在中大型SUV裡相當亮眼，官方更是自信宣稱其車內腿部空間能媲美大型SUV。簡單來說，如果你體驗過理想L8和L9，就會發現i8的車內空間比L8更寬敞，幾乎能和L9看齊，空間優勢無疑是它的一大殺招。
動力系統一直是消費者關註的重點，理想i8這次誠意滿滿。它全系標配雙電機四驅系統，還首次搭載瞭理想自研的碳化矽電驅。前電機最大功率150kW，後電機250kW，綜合功率高達400kW。這意味著無論是城市道路的起步超車，還是高速上的再加速，i8都能輕松應對。而且，雙電機四驅的配置在面對雨雪、非鋪裝路面時，能讓車輛操控更安全、更穩定。
電池方面，理想i8選擇瞭5C三元鋰電池，由欣旺達和寧德時代這兩傢行業巨頭供應。值得一提的是，i8發佈時，理想計劃在全國建成2500座超充站。有瞭5C超充技術，充電速度大幅提升，以後充電再也不用長時間等待，極大地提升瞭用車體驗。不過，目前電池包具體度數還未官宣。
在智能駕駛領域，理想i8同樣下足功夫。全系標配禾賽新一代ATL全天候激光雷達，這款雷達相比現款，體積更小、重量更輕，但探測能力卻更強，為理想智駕系統的安全性和可靠性上瞭“雙保險”。
除瞭這些，理想i8還設計瞭3款全新輪轂，兼顧低風阻和視覺效果。雖然目前隻有申報圖，但已經有不少網友開始討論哪款更好看瞭。此外，還有一些小道消息流傳。據說i8內飾依舊保持理想傢族設計風格，但會有細微調整；座椅也會全新升級；遺憾的是沒有前備箱；純電續航預計在700km左右；可能會使用英偉達的Thor雷神智駕芯片。
至於大傢最關心的價格，目前官方還未透露。考慮到i8與L8定位相似，且下半年市場上問界等競品攻勢猛烈，競爭壓力巨大。不少業內人士猜測，為瞭搶占市場份額，i8定價可能會比較激進，預計在34 - 38萬之間。理想i8預計今年7月正式上市，面對眾多中大型純電SUV，你更看好誰呢？歡迎在評論區留言討論！