SUV是中國消費者最喜歡的車型，寬敞的空間、良好的操控性能、舒適的駕乘體驗，能夠輕松應對日常通勤、購物、接送孩子、自駕遊、露營等多元需求。進入新能源時代，新能源SUV借助電池驅動系統，大大降低使用成本，增強瞭消費者購買SUV的意願。
根據乘聯分會數據顯示，2025年第一季度，SUV零售銷量達到250.3萬輛，同比增長4.7%，占乘用車總零售銷量（512.7萬輛）的48.8%。有4款車型銷量超過5萬輛。
比亞迪宋Pro DM-i以51,542輛的成績排在第四位。這是10萬級混動SUV冠軍，2025款車型搭載瞭第五代DM系統（1.5L高效發動機+EHS電混系統），純電續航提供兩個版本（75公裡和115公裡），NEDC百公裡虧電油耗3.79L，滿油滿電綜合續航達到1400公裡。
智駕版搭載的天神之眼C智能駕駛輔助三目版，采用純視覺智駕方案（5顆毫米波雷達、12個攝像頭和12顆超聲波雷達），以整車智能的璇璣架構為底座，智駕傳感器、控制器、執行器等核心部件全棧自研，可實現高速NOA、代客泊車等20餘項功能。
長安CS75 PLUS位列第三，第一季度售出53,668輛。作為長安汽車爆款IP，累計銷量已突破270萬輛。第四代車型長寬高分別為4770/1910/1705毫米，軸距為2800毫米，相比上一代車型在尺寸上有瞭提升，外觀設計和內飾也作出瞭改變。37寸一體懸浮式三聯屏，支持個性化座艙設置、AI大模型對話等功能。
配備500Bar高壓直噴新藍鯨發動機，加上愛信8AT變速器，最大功率141kW，零百加速7.9s，在1500轉時就能實現310N·m的峰值動力輸出。Ultra則搭載藍鯨新一代2.0T高壓直噴發動機，最大功率可達171kW，最大扭矩390N·m，零百加速僅需7.3s。
吉利星越L位居次席，1-3月銷量達到79,883輛，同比大漲69.2%，成功斬獲燃油SUV銷冠、中國品牌SUV銷冠。截至2025年4月底，累計銷量已突破74.5萬輛，
去年10月正式上市的2025款星越L·東方曜，長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，雖然定位緊湊型SUV，但明顯要比同級別車型大不少，這也使得其更具性價比和競爭力。
外觀方面，整體延續現款車型設計，主要針對前臉格柵進行優化調整，同時換裝吉利最新銀色車標，更顯質感。內飾方面，IMAX全景三連屏配合銀河OS 2.0系統，使得座艙科技感十足。
特斯拉Model Y繼續排名第一，但銷量同比減少18.4%至81,889輛，煥新版並沒能阻止下滑的勢頭。為瞭提振銷量，3月31日，煥新Model Y首次全系推出限時3年0息和5年超低息購車政策（4月30日前）。4月22日公司又宣佈，煥新Model Y首次全系推出5年0息，6月30日前，首付7.99萬元，月供低至約3060元。
今年第一季度，特斯拉全球銷量為336,681輛，同比下降13%；其中，主力車型Model 3和Model Y合計銷量323,800輛，同比下降12.4%。上海超級工廠交付17.2萬輛Model 3和煥新Model Y，其中國內銷量達到13.4萬輛，同比增長3.6%，創下自2022年以來的第一季度最高紀錄。【註：Model 3一季度銷量為52,718輛，同比大漲64.5%，位列中型轎車市場第二】
