如果中國空軍突然亮出一款能直飛美國本土的隱身轟炸機，世界會是什麼反應？這就是轟20被熱議的核心原因。自從2016年中國官方首次承認研發這款新一代遠程戰略轟炸機以來，坊間猜測就沒停過。可這麼多年過去瞭，連個影子都沒見到，網上甚至有人調侃：“轟20是不是詐騙項目啊？吹得天花亂墜，結果什麼也沒有！”
研發背景：大國崛起的必然選擇轟20的誕生可不是拍腦袋決定的，而是中國軍事戰略升級的硬需求。能飛遠、能打狠，還能扛核彈頭，這種裝備不光是實戰利器，更是威懾力的象征。
現在中國空軍的主力轟炸機是轟6K，升級瞭好幾輪，性能確實不差，但跟美俄的頂尖貨色比，還是有差距。轟6K航程大概在6000-8000公裡，載彈量20多噸，可跟B-2的1萬多公裡航程和50噸載彈量一比，就顯得有點“小傢子氣”瞭。更別提隱身能力，轟6K壓根沒法跟人傢的隱形設計抗衡。轟20要幹的事，就是補上這些短板，讓中國空軍真正有能力“打出去”，從本土起飛就能威脅到太平洋對岸。
2016年9月1日，時任空軍司令員馬曉天在長春航空開放活動上明確說：“我們正在研發新一代遠程轟炸機。”這不是隨便一說，而是給國內外一個信號：中國軍工有這個底氣，也有這個決心。從那之後，轟20就成瞭中國軍事現代化的標志性項目之一。
中國航空工業這些年進步有目共睹。殲20的隱身技術、運20的大型運輸機平臺，還有無人機領域的各種突破，都證明瞭中國有能力搞定復雜的高科技裝備。轟20的研發，很大程度上是這些技術積累的“集大成者”。當然，戰略轟炸機不是小玩具，從設計到量產，涉及隱身材料、遠程發動機、航電系統等一堆尖端領域，技術難度不言而喻。
未公開原因：保密與技術的雙重博弈轟20為什麼到現在還不露臉？網上猜得最多的有兩種說法：一是技術不過關，研發卡住瞭；二是故意放煙霧彈，唬人用的。
技術上，隱身設計得讓雷達抓瞎，發動機得推力大還省油，航電系統得智能到能自己應付各種突發情況。這些技術，每一項都能讓工程師抓狂。美國B-2從1978年開始搞，1989年才首飛，整整11年；B-21從2010年立項，到現在也才剛露瞭個模糊影子。俄羅斯的圖-160更別提，從蘇聯時期折騰到今天也沒完全更新換代。轟20從2016年官宣算起，到現在才8年，時間不算長。
保密上，性能參數、作戰半徑、載彈量，隨便漏一點出去，對手就能拿去推演對策。中國可不想還沒上場，就讓人把底牌摸透瞭。所以保密是必須的。2018年，西飛（西安飛機工業公司）搞瞭個宣傳片《大國起飛》，裡面有個蒙著佈的飛機輪廓，很多人猜這就是轟20的“預告片”。
還有轟20一旦公開，美國、日本、澳大利亞這些國傢得馬上調整部署，增加軍費，甚至搞新武器來對抗。中國得掂量好時機，不能隨便扔出這張牌。技術沒成熟前亮相，萬一有瑕疵被人抓住把柄，反而丟面子；技術成熟瞭，又得等個合適的窗口期，比如國慶閱兵或者國際局勢需要時，震撼效果才能最大化。
未來展望：改變軍事格局的王牌
轟20什麼時候亮相不好說，但它一旦服役，意義絕對深遠。首先有瞭轟20，中國空軍的打擊范圍能從東海、南海拓展到整個西太平洋，甚至更遠。核威懾能力也會上一個臺階，跟美俄形成“三足鼎立”的態勢。
對外轟20會讓亞太的軍事平衡重新洗牌。美國現在靠B-2、B-52守著太平洋霸權，轟20出來後，他們的壓力就大瞭。日本、韓國這些盟友也得跟著緊張，防空網得再加固一遍。甚至連印度、澳大利亞這些周邊國傢，都得重新算算跟中國的賬。
轟20的亮相，會進一步證明中國航空工業的實力。過去我們是“跟跑”，現在是“並跑”，未來沒準還能“領跑”。這對民族自信心是個大提振，也能激勵更多年輕人投身科技事業。
當然，轟20不是萬能的。它服役後，還得面對美俄的先進反制手段，比如更強的雷達、更快的導彈。技術競爭沒盡頭，中國還得接著投入研發，不能指望一款裝備包打天下。
