日前自海外媒體渠道獲悉，新一代奧迪Q3已在德國正式發佈，新車依舊定位為緊湊型SUV。據悉，新一代奧迪Q3在德國市場的起售價為4.46萬歐元，約合人民幣37萬元。另外，新一代奧迪Q3還有插電混動版可選，起售價為4.93萬歐元，約合人民幣41萬元。
相比於奔馳和寶馬的顏值相繼崩盤，奧迪的外觀設計還是非常在線的。新一代奧迪Q3延續奧迪品牌的傢族化設計，前臉上裝配著多邊形的大尺寸進氣格柵，格柵內部的結構呈蜂窩狀，且采用黑化處理，搭配格柵兩側的數字矩陣LED大燈，看起來具有極強的攻擊性。
值得一提的是，新一代奧迪Q3的大燈組可不僅僅隻是顏值高這麼簡單，它還配備瞭Micro-LED模塊，也是奧迪首款配備該模塊的車型，該模塊可以實現與駕駛輔助系統聯動，在車輛前方的駕駛員視野內顯示來自輔助系統的重要信息。
新一代奧迪Q3的尾部裝配瞭貫穿式尾燈，兩側燈組為雙層式設計，可顯示四種不同效果的燈光簽名，滿足用戶的個性化需求。另外，新一代奧迪Q3的排氣采用隱藏式設計，整個下包圍是一塊貫穿式的黑色飾板，個人覺得其實並不好看，視覺效果稍顯突兀。
內飾方面，新一代奧迪Q3采用全新環抱式設計，配備由11.9英寸數字儀表與12.8英寸MMI觸控屏組成，不過中控屏下方依舊保留瞭實體按鍵，有助於駕駛員在駕車過程中盲操。在內飾方面有個亮點，新一代奧迪Q3使用全新的一體式轉向柱控制桿，左側為燈光和雨刮控制，右側為懷擋。
動力方面，新一代奧迪Q3提供1.5T高功率、1.5T低功率+輕混、2.0T、2.0T柴油、1.5T插混，共五種發動機。其中，1.5T+輕混動力總成的最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m；1.5T高功率發動機的最大功率為150kW，峰值扭矩為320N·m；2.0T發動機的最大功率為195kW，峰值扭矩為400N·m；2.0T柴油發動機的最大功率為110kW，峰值扭矩為360N·m。
插混車型的動力系統由1.5T汽油發動機與電機組成，其中電機最大功率為85kW，峰值扭矩為330N·m；系統綜合功率為200kW，系統綜合扭矩為400N·m。續航方面，該車搭載容量為25.7kWh的電池組，WLTP工況下的純電續航裡程為120km。
有消息稱，新一代奧迪Q3國產版將會對軸距進行加長，但官方並未透露新一代奧迪Q3將會在何時投產。據悉，一汽-大眾天津工廠將會在2026年9月改建完成，那麼新一代奧迪Q3的上市時間可能要到明年第四季度瞭。