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在近期的相關報道中，有細心的網友發現瞭疑似進入船廠的051C型驅逐艦，引發瞭大傢的諸多遐想，這是否意味著繼第二批現代級之後，051C也要進行換裝升級工程？
在中國海軍現役驅逐艦中，有七艘采用蒸汽動力的型號，被大傢稱為“全蒸七子”，其中的深圳艦、杭州艦、福州艦都已改裝完成，泰州艦和寧波艦正在接受改裝，按此進度，沒理由落下兩艘不到20年艦齡的中華俄式神盾051C。
（剛服役狀態的051C沈陽艦）
關於051C型驅逐艦的爭論從未停止，作為21世紀初052C型的“備胎”，051C型集成瞭眾多成熟技術，但不得不犧牲艦艉直升機機庫和反潛能力，以節省空間和重量來安裝全套俄制裡夫M防空導彈和墓碑雷達系統，成為21世紀全球的驅護艦中，僅有的以蒸汽輪機動力為主的純粹防空艦。
概況051C型共有兩艘，分別是115沈陽艦和116石傢莊艦，兩艦於2004年底和2005年中期下水，在2007年服役並部署於北海艦隊。其滿載排水量近7000噸，全長155米，寬17米，是在052D改進型出現之前中國國產的最大驅逐艦。
該艦安裝瞭購自俄羅斯的裡夫M，這是俄羅斯最先進的艦載區域防空導彈系統，僅裝備在基洛夫級和光榮級兩種大型導彈巡洋艦上。
與之配套的30N6E1墓碑無源相控陣火控雷達，最大搜索距離300公裡，能同時導引12枚導彈攻擊6個不同目標，具備穩定追蹤戰術彈道導彈的能力。
俄羅斯艦艇中，也隻有彼得大帝號一艘裝備瞭同款雷達，因此也有說法是051C的區域防空能力與最新的基洛夫級相近。在國產相控陣雷達和垂直發射系統還未成熟前，051C可為水面艦艇編隊提供可靠的遠程防空能力，這是當時最急需的。
（主炮後方是垂直發射的裡夫M系統）
將這套龐大的系統塞進滿排隻有7000噸的艦體裡，在當時令俄羅斯專傢都覺得不可思議。
其後部的32單元占據瞭大量空間，因此不得不放棄直升機庫，僅保留起降平臺，喪失瞭艦載直升機長時間搭載和維護能力，這是兩艘051C很少執行遠洋任務的主要原因。
其他配置也進行瞭同步的削減，例如反艦方面僅裝備兩座四聯裝鷹擊83反艦導彈，再例如主炮連火控雷達都沒配備，僅有一座光電指揮儀。
（墓碑火控雷達）
如何改裝其實在近十年中，兩艦已進行過一次小規模改裝，外觀變化也算明顯。
即淘汰原有的老式艦載小艇及重力式艇架，換裝新型艦載硬殼充氣小艇及配套的吊機；
對小艇作業平臺進行改造，沈陽艦增加瞭敞開式的支撐平臺，石傢莊艦則增加瞭鏤空半開放式舷墻，使得小艇平臺向前延伸，與近防炮平臺形成一段整體構造，更加美觀。
（116艦改裝後的半開放舷墻）
051C型驅逐艦服役接近20年，當年還算先進的防空系統，如今也頗顯老態；在動力系統無法改變的前提下，051C的平臺還是具備可用餘地，既然購入的現代級能下力氣改裝成為重火力驅逐艦，那麼051C也同樣具備利用中修期來升級的價值。
鑒於裡夫備彈庫存大概率已消耗或是過期，也不存在繼續購買的可能，那麼拆除這套龐大的裝備是首要工作。
有說法認為可以安裝052D型的通用垂直發射系統，原有深度和噸位都足夠，但不要忘瞭，如果想要使用紅旗9B導彈，就需要配套四面固定式相控陣雷達系統或是054B同款的旋轉式雙面盾，這涉及整個上層建築的重建工作，改裝難度和工期都較大。
至少三年時間才能改裝完成，那時兩艦艦齡已近22年，這恐怕不如直接造一艘全新052D改進型劃算。
（原版俄式艦載防空裝備，恐怕以後很難在國內見到瞭）
那麼對於051C型的升級，最簡潔也是最省錢的辦法，就是拆除俄式防空系統後，恢復雙直升機庫；
在主炮後平臺，佈置一套與054A、051B同款的HAJK16型垂發系統，艦空導彈數量從原48枚減少到32枚，數量及型號均與最新054A型相同，其餘反艦導彈和電子設備都換為與051B一致的國產型號。
雖然喪失瞭區域防空艦功能，但借助大噸位船體優勢，回歸到與051B型一樣的多用途定位，對緩解現有大型艦艇數量不足也是有益的，不論是遠海護航、反潛，還是作為未來無人作戰艇的領艦，這型非常有時代特點和意義的軍艦，依然有發揮潛在價值的空間。
